Vista de una cabina doble, en modo día. Al fondo se aprecia, recogida, la cortina de la zona dedicada a aseo, y junto a ella unas perchas, enganchadas de un colgador del techo. A la izquierda se distingue parcialmente el lavabo.

Vista tomada desde el pasillo, de una cabina, posiblemente de la serie 6. Se aprecia la distribución del habitáculo en modo día, con las butacas dispuestas para su uso.

Vista frontal de la sección de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos una mesa con diferentes herramientas. Flanquean la estructura metálica del coche, dos andamios y, apoyada sobre ella, vemos una escalera metálica.

Fotografía de grupo de la delegación técnica de Patentes Talgo, S.A., encargada de llevarlas a cabo. De izquierda a derecha se encuentran: Ida. Carlos Cereceda, Sandino, Miguel Barrios, Maestro, Carmina Martínez, Luis Lázaro y Juan Antón.

Trabajos de revestimiento de uno de los coches de viajeros del modelo Prototipo Talgo Pendular. En el centro de la composición, vemos a un operario sobre un andamio con una lijadora orbital para dar un acabado más preciso a las primeras imprimaciones. Al fondo a la derecha, distinguimos parte de un coche de una composición de Talgo III.

Vista lateral del furgón de cola y de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular. Aparecen pintados en su totalidad de un color gris oscuro. Esta fue la decoración inicial con la que este modelo realizó sus primeras pruebas.
En la esquina superior izquierda observamos el sistema de iluminación y parte de las cerchas metálicas que cubren las instalaciones.

Imagen de grupo, en la que tres trabajadores de Patentes Talgo, S.A., posan junto a la rama encargada de llevarlas a cabo. A la izquierda distinguimos a Sandino. La composición se encuentra detenida en la estación de Neubeckum, importante nudo ferroviario en el länder de Renania del Norte-Westfalia.

Vistas frontales de la sección de la estructura metálica de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular. Ésta aparece sobre el útil para el control de la estructura del coche.

Vista del interior del coche restaurante, utilizado para instalar los equipos de video, para la observación directa del comportamiento de los rodales, en los ensayos de alta velocidad. En el centro de la imagen, dos personas consultan la documentación.

Vista del interior del coche restaurante, utilizado para instalar los equipos de video, para la observación directa del comportamiento de los rodales, en los ensayos de alta velocidad. En primer plano, una persona sentada de perfil, bebe de un vaso, frente a él distinguimos a Lucas María de Oriol López-Montenegro conversando con un técnico. En la mesa que se encuentra ante ellos, se ve una cámara de video.