Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término vemos una sección del furgón al que iría acoplada la locomotora. En la zona superior de la composición, se observa parte de las grandes columnas de hormigón de la estación.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Vista lateral de un coche del modelo Talgo 22 sobre una vía totalmente nevada. Se trata de un vehículo de dos plantas. La inferior, presenta una decoración en tonos crema con franjas horizontales y oblicuas en color rojo que se prolongan hacia la planta superior, de fondo oscuro.
En 1999 Talgo aumenta de tamaño creando la filial finlandesa Talgo-Oy con la que proyecta una serie de trenes que puedan ser empleados tanto en servicios de cercanías como de regionales o de largo recorrido.

Vista fronto lateral de la composición, encabezada por la locomotora de la serie 350 Virgen de Aránzazu, estacionada en el andén interior de la Estación de Delicias. A su derecha se aprecia parcialmente el automotor TAF 9522.

Vista lateral parcial de la rama, circulando por una línea sin electrificar, bordeada por un campo de cultivo que aparece en primer plano. Al fondo se yergue sobre una loma un castillo, y en las faldas de la misma se distinguen las casas de un pueblo. Podría tratarse de la población de Almodóvar del Río, en la línea que une la capital cordobesa con la ciudad de Sevilla.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de la ciudad de Ávila. En primer plano, se observa la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Al fondo se aprecia la silueta monumental de la ciudad, en la que destacan las murallas y la catedral.

Vista lateral parcial, de una de las primeras ramas construidas, estacionada en las vías de la Base de Aravaca. En primer término, y hacia la derecha de la imagen, se encuentran los coches de 2ª clase, y hacia el otro extremo, separados por el coche cafetería, se hallan los de 1ª. Al fondo se distingue parcialmente la locomotora diésel 352, que remolca el tren.

Vista fronto lateral del final de una composición, circulando por las inmediaciones de Almodóvar del Río. El coche extremo, cuya imagen aparece desenfocada, acaba de rebasar un paso a nivel sin barreras. A la derecha se aprecia una pantalla indicadora de la señal de avanzada, y flanqueando la vía, los postes telefónicos. A la izquierda, y sobre un talud, se ve la cruz de San Andrés, señalando el paso a nivel. Al fondo, elevado sobre un promontorio, se yergue el castillo de La Floresta, reconstruido casi en su totalidad, y cuyos orígenes más remotos, se remontan hasta la época romana.