Reproducción de un grabado con poema titulado "La mujer celosa de las langostas: diálogo entre un empleado de ferrocarril y una señora", ilustrado con un grabado en el que puede observarse a la mujer hablando con personal ferroviario y al fondo coches de viajeros

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6902
• Unidad documental simple
• ca. 2ª mitad s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Reproducción de un grabado del túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró, primer túnel ferroviario español, que se terminó de construir el 12 de mayo de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6905
• Unidad documental simple
• ca. 1848

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un grabado que recoge la antigua estación término de Sarriá, del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona, construida en 1863

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6913
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un plano de situación de los talleres y base de mantenimiento de AVE en La Sagra

• ES 28079. FAHF 2-6-FD-7362
• Unidad documental simple
• ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Reproducción de un plano de situación de los talleres y base de mantenimiento de Madrid - Cerro Negro

• ES 28079. FAHF 2-6-FD-07372
• Unidad documental simple
• ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Reproducción de un poema titulado "Un matrimonio dichoso o llegada del ferrocarril de Granollers", e ilustrado con un grabado, que se refería a que se refería a las comodidades que ofrecía al viajero de levita el nuevo sistema de transporte del ferrocarril

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6901
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Reproducción de un retrato de Francisco Salvá i Campillo, otro de los considerados promotores de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado en 1848, el cual presentó ya proyectos a finales del s. XVIII para unir las ciudades de Barcelona y Mataró con un haz de cables eléctricos aislados con resina, y alimentados con descargas procedentes de botellas de Leyden o similares, y posteriormente pilas voltaicas

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6899
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un retrato de Miquel Biada i Bunyol, promotor de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado en 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6898
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un retrato de Miquel Biada i Bunyol, promotor de la línea de Barcelona a Mataró, que fue expuesto en la exposición conmemorativa celebrada en Barcelona con motivo del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, conmemoración del primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6897
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de un retrato fotográfico del ingeniero Eduardo Maristany i Gibert (1855-1941)

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-03489
• Unidad documental simple
• década 1930

Parte deFondos Institucionales

Desconocido