Raúl Herranz, director del INI
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-03740-03741
- Unidad documental compuesta
Parte deFondos Institucionales
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Raúl Herranz, director del INI
Parte deFondos Institucionales
Raúl Vilasa, Director del Departamento de Planteamiento
Parte deFondos Institucionales
Récord de velocidad Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Retrato de grupo en el interior de un coche del modelo Talgo Pendular. Podría tratarse del equipo de profesionales que lograron que este modelo de tren superara la velocidad de 360 km/h en el banco de pruebas de la ciudad alemana de Hannover. A izquierda y derecha del grupo, se observan varios equipos informáticos. Al fondo, sobre la puerta a la derecha, aparece escrito con pintura blanca: "360 Km. / h". Entre los integrantes se puede identificar a: Emilio García (en el centro vistiendo traje claro), a la derecha Juan Seisdedos (sostiene algo con las manos), y junto a él Juan Antón; en el centro, en tercera fila el ingeniero alemán Troche (viste camisa blanca), y en primer plano, a la izquierda, Juan Carlos López (viste traje azul oscuro).
Parte deFondos Institucionales
Reforma de automotor eléctrico o unidad eléctrica eléctrica de la serie 440 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una unidad de la serie 440 durante su reforma, en el interior del taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid. Al fondo se ve otra 440 con decoración de Cercanías.
Regional de la línea de Monforte a Vigo, en la estación de Redondela
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Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Reloj de andén de doble cara de forma octogonal en la estación de La Losa-Navas de Riofrío
Parte deColecciones del AHF
Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del reloj y banco de andén, sobre el que posa sentado el periodista Gonzalo García Sánchez "Garcival"
Chicote, Niko (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vistas de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de renovación de la catenaria en horario nocturno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora y portarollos
Luna (Fotógrafo)
Renovación de vía en el túnel de Sabadell
Parte deFondos Institucionales
Vista de personal ferroviario de RENFE realizando labores de renovación de vía en el interior del túnel ferroviario de Sabadell.
Luna (Fotógrafo)