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Parte deFondos Institucionales
Plano medio de Francisco de Lorenzo, Consejero Delegado de Patentes Talgo, S.A., ofreciendo una explicación en el interior de un coche Talgo XXI. Tras él, se distingue a otra persona que observa atentamente la situación.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un coche Talgo XXI, tomada desde el pasillo central del mismo. A través de las ventanillas del lado derecho, se aprecia en el exterior una rama de Talgo Pendular, mientras que por las del izquierdo, se ven las naves de talleres.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vistas del interior de un coche de 1ª clase Talgo XXI.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vistas del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, en la que se aprecia en detalle, la consola frontal de mandos. Al fondo se ve el tramo electrificado sobre el que circula el tren.
Parte deFondos Institucionales
Vistas fronto laterales, tomadas en contrapidado, de la primera unidad de este tren construida. En primer plano se aprecia el morro de la cabeza tractora Bombardier.
Parte deFondos Institucionales
Vistas fronto laterales de la primera unidad construida, circulando posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. En primer plano, se aprecia la vegetación extendida entre la calzada situada a la izquierda y la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la cabeza tractora, y los primeros coches del convoy, entre los que destaca por su decoración y estructura de las ventanas, el coche cafetería.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial, tomada en contrapicado, de la primera rama construida. En primer plano se aprecia el bogie delantero de la cabeza tractora.
Parte deFondos Institucionales
Planos generales, en los que Francisco de Lorenzo posa en el vano de la puerta de acceso, a la cabina de conducción, de la cabeza tractora Bombardier. A la izquierda, se aprecia rotulado sobre el lateral de la máquina, el logotipo corporativo, alusivo a la velocidad que puede alcanzar este tren.
Luna (Fotógrafo)