Vista lateral de un tren de mineral, circulando por un tramo electrificado de doble vía. El convoy se compone de tolvas de dos ejes de la compañía ARBEL.

Vista del interior de un coche restaurante. En primer plano se aprecian dos mesas, a la izquierda ocupada por un grupo de tres personas, y a la derecha por un único comensal. Las sillas se disponen libremente, sin sujeción al vehículo. Al fondo se ve la zona destinada al bufé, y a algunos viajeros sirviéndose del mismo.

Vista general del vestíbulo de una gran estación, que podría ser Montparnasse. Se aprecia un nutrido grupo de personas, en tránsito hacia sus destinos. De la marquesina cuelgan los letreros con las indicaciones "Grande Banlieue" (Cercanías) y "Grandes Lignes" (Largo Recorrido). Sobre el frontal, que da acceso a los andenes, se aprecia el panel con la salida de trenes.

Vista del interior de un coche de 1ª clase, sin poder precisar de que modelo se trata. Los viajeros permanecen sentados en sus butacas en actitud relajada, leyendo y conversando, mientras otro pasajero avanza por el pasillo central.

Vista general, tomada en picado, de una gran estación de clasificación de mercancías. En segundo plano, se aprecian los edificios para control de tráfico y despacho de trenes, y al fondo, la disposición de la playa de vías.

Vista lateral de la locomotora 231 C 62 de los ferrocarriles franceses. Pintada enteramente de negro, destaca el filete dorado que enmarca todo el bastidor, desde la pantalla levantahumos, hasta la cabina. En el lateral de esta, y sobre el número de serie, aparece rotulado "La Chapelle", aludiendo posiblemente al depósito al que estaba adscrita. El ténder se aprecia sólo parcialmente. Sobre la máquina se ven los hilos de la catenaria.

Vista lateral parcial, de una locomotora eléctrica BB 9000, avanzando a gran velocidad en un tramo de doble vía, con el pantógrafo delantero elevado.

Vista fronto lateral de un tren expreso avanzando a gran velocidad, motivo por el cual la imagen se aprecia desenfocada. La composición va remolcada por una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie CC 6500, conocida popularmente como "nez cassé" (nariz rota), por la característica forma de sus testeros. El convoy porta los colores adoptados por Trans Europ Express para este tipo de trenes, en el país galo.

Imagen paisajística, tomada posiblemente en la región de Languedoc-Rosellón. En primer plano circula un automotor diésel X 0058, por un tramo de doble vía. Al fondo, destacando en el perfil montañoso, se eleva un castillo cátaro.

Imagen paisajística, en la que un tren expreso atraviesa un viaducto sobre el curso de un río, al tiempo que sale del túnel que horada el farallón rocoso del fondo. El convoy se compone de una locomotora diésel, posiblemente de la serie BB 67200, remolcando coches con la característica librea verde de SNCF en esta época.