Vista del interior de un compartimento, en el que tres muchachos observan un mapa de Francia. A la izquierda, sobre los asientos, se aprecia una fotografía con la imagen del Sacre Coeur de París. Al fondo, a través de la ventanilla, se distingue un paisaje nevado.

Vista del interior de la cabina de un coche cama. Se aprecia la litera, dispuesta en modo noche. La cama inferior está ocupada por una chica, leyendo una revista, mientras que en la superior, un niño parece dormir apaciblemente.

Vista de un paisaje, tomada sobre un tramo de doble vía electrificado, posiblemente desde el interior de un tren. En segundo plano, se aprecia una curva de la infraestructura. Al fondo se distingue un conjunto fabril, y tras este, una loma cubierta de vegetación.

Imagen tomada desde el puesto de conducción de un tren, en movimiento. Se aprecia un tramo de doble vía electrificado. El tren está a punto de rebasar una baliza, y un poco más adelante, a la izquierda, se aprecia una señal luminosa permitiendo la circulación.

Imagen en la que se aprecia a un operario, revisando el mecanismo de un cambio de agujas. Se aprecia como la palanca de la marmita ha sido desmontada.

Vista fronto lateral de un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 25200. Se trata de máquinas eléctricas bi-tensión, resultado de fusionar las series 9200 y 16000. Tras ella, destaca la presencia de un furgón de madera con linternón. El resto del tren se compone de coches, posiblemente de la serie 36, con la librea verde característica de SNCF en esta época. Tras el convoy se distingue un campo de cultivo, y al fondo un paisaje suavemente ondulado, cubierto de vegetación.

Vista semi lateral de un vagón de bogies portabobinas, con toldo deslizante. Se aprecia la carga sobre el elemento, al haber sido retirada parcialmente la lona. Al fondo se distingue una instalación fabril, con una chimenea de grandes dimensiones.

Vista lateral de un tren de mineral, circulando por un tramo electrificado de doble vía. El convoy se compone de tolvas de dos ejes de la compañía ARBEL.

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 353, en relación con sus transmisiones, entre los años 1975 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresan las averías y levantes relacionados con transmisiones K-184, entre los años 1983 y 1992.