Vista fronto lateral del elemento, situado en el exterior de la factoría Jackson and Sharp Car Company. Se aprecia la sección del mismo, pudiéndose observar el rodal, la plataforma de tránsito entre coches y el fuelle.

Vista fronto lateral de las dos unidades estacionadas ante uno de los talleres. A la izquierda se encuentra la Virgen de Aránzazu, y a la derecha la Virgen del Pilar, encabezando una composición.

Vista general de las naves de talleres. Ante ellas aparecen estacionadas dos ramas de Talgo III, así como dos locomotoras de la serie 352, sin poder precisar de que unidades se trata.

Vista lateral del tren, en la que se aprecian el primer coche de la composición, el furgón de cabeza, y una locomotora de la serie 353. En el furgón se aprecia el rótulo con la leyenda Trans Europ Express. A la izquierda, sobre el andén, una persona dirige su mirada hacia el objetivo.

Vista aérea, en la que destaca el Viaducto ferroviario de Orvieto. La "Direttissima Roma Firenze", fue la primera línea de alta velocidad en entrar en servicio en Europa. Se trata de un trayecto practicamente rectilíneo, y sin apenas pendientes.

Vista general de las naves de talleres. En una de las entradas se aprecia un coche Talgo Pendular, colocado sobre unos diplorys, al no tener instalados aún sus rodales. Junto a él se distingue a tres trabajadores, y al fondo, una carretilla elevadora.

Vista del elemento suspendido de una grúa portuaria, y tapado en parte por un plástico para proteger la chapa durante el viaje. No se puede precisar si se trata del momento de la salida desde España, o de la llegada a su destino.

Vista lateral de dos coches de una composición Talgo 200 circulando por la vía. En la esquina superior derecha se observa parte de la catenaria.
Este modelo fue denominado como serie 6.

Vista fronto lateral de la composición, utilizada para alcanzar los 200 km/h, en las proximidades de Pueblo, estado de Colorado. En primer plano, encabezando la composición, se aprecia una locomotora diésel F 59 PHI, asignada para remolcar este tipo de trenes. Al fondo a la derecha de la imagen, se distingue a un grupo de personas junto a la vía, y un automóvil.

Vista lateral de la composición circulando por un paisaje desértico. Destaca la presencia de dos locomotoras diésel F 59 PHI, una en cada extremo, asignadas para remolcar este tipo de trenes. Se aprecia también la solución aerodinámica adoptada para salvar la diferencia de altura entre la locomotora y el primer coche. Al fondo un paisaje montañoso.