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Locomotora 269 sobre el viaducto del Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de un tramo del viaducto del Ebro cerca del extremo norte, en el tramo Vandellós - Castellón del Corredor Mediterráneo. Sobre él está cruzando una locomotora 269 con decoración azul y amarilla. Al fondo, el río y el paisaje.
Llegada del Talgo II a España por vía marítima.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la descarga de uno de los coches, mediante una grúa del muelle, desde el buque "Monte Moncayo". El elemento, colocado sobre una plataforma de carga, aparece suspendido sobre la borda del barco. En cubierta, a izquierda y derecha, un nutrido grupo de personas observa la acción.
Llegada de un tren a la estación del Norte de Madrid en 1872
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de un dibujo coloreado en el que se muestran varios coches de viajeros de madera en la estación del Norte de Madrid, del que descienden los viajeros, militares a los que rodean quienes han ido a buscarles y a la derecha un cazador con perros galgos. En la parte inferior la leyenda reza: Madrid - Regreso de expedicionarios veraniegos.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial en primer plano de la locomotora Mataró engalanada, en la que puede observarse el gran número de asistentes al evento.
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva desde la base de un tramo del viaducto de Rebolledo, de los enlaces de Madrid. Bajo el cruza una autopista por la que circulan vehículos.
Línea de alta velocidad Madrid - Sevilla
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Línea de alta velocidad "Direttissima" entre Roma y Florencia.
Parte deFondos Institucionales
Vista aérea, en la que destaca un paso elevado en Borghetto, así como un río que podría ser el Paglia. La "Direttissima Roma Firenze", fue la primera línea de alta velocidad en entrar en servicio en Europa. Se trata de un trayecto practicamente rectilíneo, y sin apenas pendientes.