Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en las cocheras o depósito de máquinas de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

Vista frontal de la locomotora diésel General Electric (GECo) 1401 de la serie 1401 a 1405, antigua serie 1041 a 1045, construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV, en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

Perspectiva lateral de una reproducción a escala de una locomotora de vapor de la serie 6100. Está situada sobre un puente giratorio y presenta una decoración con motivos rojos y negros. Tras ella se distinguen las cocheras con capacidad para 5 locomotoras. También se pueden observar otras dos locomotoras, una junto al edificio de cocheras, y la otra dentro del mismo.

Perspectiva de una reproducción en miniatura de una locomotora de vapor. A su lado pasea una mujer que supera por medio cuerpo la altura de la locomotora. En la fotografía se puede ver cómo ha sido reproducido a escala tanto la locomotora como las vías sobre las que se sitúa.

Perspectiva de una reproducción a escala de una locomotora de vapor. Junto a ella hay un hombre observándola con detenimiento. En la parte izquierda de la fotografía aparece una mujer. Tanto el hombre como la mujer superan en medio cuerpo la altura de la locomotora.

Plano general de la reproducción en miniatura de una locomotora de vapor Sunstar. Sobre ella está sentado un hombre vestido de ferroviario que la conduce por las vías de la exposición. Tras la locomotora aparecen 3 bancos de madera colocados en fila detrás de una locomotora de vapor de color negro.

Perspectiva lateral de una reproducción a escala de la locomotora de vapor número 2176. La decoración de la locomotora es negra con detalles dorados. Tras ella aparece parte del edificio de las cocheras con una locomotora en su interior y otra en uno de sus laterales. En la parte derecha de la fotografía se distingue levemente parte del puente giratorio.