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ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 537 - 6 (FRC 537), maniobrando. Detrás se puede ver otro. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), apartado. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 533 - 5 (FRC 533), en los talleres generales durante una revisión. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la unidad ferrobús 591 - 537 - 6 (FRC 537), apartada. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
ferrobúses serie 591 del 302 al 569
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), ya en vía general, en la playa de vías de la estación de Madrid - Atocha. Construido por MMyC.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, remolcando un vagón tolva dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
Desconocido
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, circulando dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
Desconocido
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Detalle de la locomotora diésel General Electric (GECo) 1401 de la serie 1401 a 1405, antigua serie 1041 a 1045, construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV, en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción y las placas de fabricante y numeración de la locomotora.
Desconocido