Vista trasera del último coche de viajeros de una composiciónTalgo III

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4857
• Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de la composición del Talgo III

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4860
• Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista parte trasera de vagón cerrado tipo J de madera

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4796
• Unidad documental simple
• 01/12/1990

Parte deFondos Institucionales

Vista parte frontal de la locomotora diésel - eléctrica nº 2149 de la serie 321 de RENFE, en unos talleres sin identificar

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4682
• Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial en primer plano de una maqueta de la cabeza tractora del AVE

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5060
• Unidad documental simple
• 1990

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Vista parcial desde atrás de una composición de tren de mercancías de FEVE, remolcada por automotor diésel, que transporta bobinas en sus últimos vagones plataforma

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5007
• Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del tren turístico El Transcantábrico, detenido en la estación de Santander de FEVE

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5005
• Unidad documental simple
• ca. segunda mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del puesto de mando del Metro de Barcelona, en el que se observa personal trabajando

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4920
• Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del interior del edificio de viajeros de la estación de Rubí de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4957
• Unidad documental simple
• 1993

Parte deFondos Institucionales

Vista parcial del interior del automotor diésel MAN nº 3014 de la serie 3000 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5020
• Unidad documental simple
• ca. década 1990

Parte deFondos Institucionales

Desconocido