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Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "BAR-KITCHEN CAR". Contiene un plano con la planta y el alzado de este tipo de coche.

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de los numerosos fotógrafos, periodistas y asistentes y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes, y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes, y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de los numerosos fotógrafos, periodistas y asistentes y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes montados en el viaje de prueba del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia en su parte frontal y con el escudo de La Coruña y logotipo de Tranvías de la Coruña (TC) en un lateral.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de una de las personalidades asistentes bajando del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia en su parte frontal y con el escudo de La Coruña y logotipo de Tranvías de la Coruña (TC) en un lateral.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de una de las personalidades asistentes bajando del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia en su parte frontal y con el escudo de La Coruña y logotipo de Tranvías de la Coruña (TC) en un lateral.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

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