Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En primer término a la izquierda, vemos el furgón de cola. En paralelo, a la derecha de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un panel informativo donde leemos "Zaragoza", ciudad de destino. Al fondo, vemos un letrero con el nombre de la estación. En los pilares sobre los que se levanta la cubierta, se distinguen unas papeleras de color gris con el logotipo de RENFE. En el andén paralelo, a la derecha de la composición, aparece estacionado otro tren.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En paralelo, a la izquierda de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. En un primer plano, nos encontramos con las escaleras de acceso éste y la cubierta metálica que lo cubre de la que pende un letrero donde se señaliza el nombre dicha estación. Al fondo se observa una de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En primer término a la izquierda, vemos el furgón de cola. En paralelo, a la derecha de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un panel informativo donde leemos "Zaragoza", ciudad de destino. Al fondo, vemos un letrero con el nombre de la estación. En el andén paralelo, a la derecha de la composición, aparece estacionado otro tren.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En paralelo, a la izquierda de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros y las escaleras de acceso a éste. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un letrero donde se señaliza el nombre dicha estación. Al fondo se observan dos de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. A la izquierda, vemos el testero del furgón de cola. En paralelo, a la derecha de la composición, observamos a los viajeros aguardando en el andén, correspondiente a las vías 10 y 11, según aparece escrito en los letreros que cuelgan de la techumbre metálica que los cubre. En los pilares sobre los que se levanta la cubierta, distinguimos unas papeleras de color gris con el logotipo de RENFE.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 352 de RENFE, detenida en la estación de Torralba del Moral. A la derecha, en paralelo a la vía donde está estacionado el tren, se observa el andén y dos torres de electricidad. Al fondo, distinguimos parte del paisaje.

Vista lateral una locomotora de la serie 353 de RENFE y un coche de viajeros del modelo Talgo Pendular detenidos en una estación. En el área izquierda de la composición, observamos parte del andén y de la estructura metálica que lo cubre.

Vista lateral de la parte trasera una composición del modelo Talgo Pendular detenido en una estación. En el centro de la composición, vemos el coche de cola de segunda clase. En la esquina inferior izquierda, observamos parte del andén y de la la vía paralela a la que circula dicha composición.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 353 de RENFE sobre el viaducto de Bustarviejo, también denominado de La Carguera, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, dentro de la localidad madrileña de Bustarviejo. Al fondo observamos parte del paisaje.

Vista lateral de tres coches de viajeros de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Santiago de Compostela. La imagen aparece montada. En el área derecha, la misma composición formada por dos coches, se superponen una sobre otra. A la izquierda, se repite la composición más el coche de cola. En la parte superior de la imagen, se observan varios edificios de viviendas. En el extremo izquierdo, vemos parte de la vía paralela a la que está estacionado el tren, el andén y la cubierta.