Cuba

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Reproducción fotográfica de la litografía Casa de Calderas

Reproducción fotográfica de la litografía Casa de Calderas

Vista de una Casa de Calderas. La Casa de Calderas también se la denominó Casa de Pailas, y la misma era una edificación ubicada muy cerca del trapiche donde se llevaba a cabo el proceso de evaporación. En la imagen aparecen varias personas, de ellas, 4 son esclavos nativos que están trabajando y sirviendo a sus señores; 2 son capataces que vigilan el trabajo de los esclavos; y las otras 3 personas, un hombre y dos mujeres, representan a los terratenientes, que descansan tomando café y hablan con los capataces.

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Reproducción fotográfica de la litografia Paseo de Isabel II de La Habana, en la isla de Cuba

Reproducción fotográfica de la litografia Paseo de Isabel II de La Habana, en la isla de Cuba

Vista general del Paseo de Isabel II de La Habana. Aparece una gran fuente de piedra en el medio de la calzada. La calzada destaca por ser muy ancha y estar dividida en varios carriles separados por filas de palmeras. Se distinguen varias personas y carruajes o coches de caballos circulando por la calle.

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Notas y artículos sobre historia de los ferrocarriles en América

  1. Países: Canadá, Estados Unidos, Argentina, Barbados, Bermudas, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, República Dominicana, Ecuador, Haití, Jamaica, Guatemala, Honduras, Guayana Inglesa, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Salvador, Trinidad, Reunión, Uruguay y Venezuela. Incluye: Mapas y los números de revista International Railway Journal (Revista Ferroviaria Internacional) de junio de 1966 y Trains (Trenes) de abril de 1946

Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras de vapor, locomotoras y automotrices diésel y las diferencias entre vapor y combustible diésel

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0005-0002
  • Item
  • 1937-05-23 - 1954-11-30

    • Part of Fondos Personales

Incluye: Información sobre el 25 aniversario de la electrificación de vías férreas en el Ferrocarril Central Argentino, el cambio de estructura en la tracción ferroviaria por el paso del servicio de vapor al eléctrico y a los automotrices diésel, plan de electrificación de los Ferrocarriles Federales Alemanes, el problema de la tracción en los ferrocarriles económicos de vía de un metro e información sobre el centenario del primer ferrocarril creado en La Habana. (1937 mayo 23/1954 noviembre -)

Personal activo y pensionista

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0020-0001
  • File
  • 1900-01-03 - 1935-10-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Decreto relativo al despido de obreros por falta de trabajo
  2. Descuento del 1% de los haberes del personal destinado a favorecer a los damnificados por la catástrofe de Cuba
  3. Requisitos de los pensionistas para dar fe de vida
  4. Relación de agentes a los cuales la Compañía da habitación o asignación para el alquiler de casa
  5. Reglas para la formación del censo general de población el 31 de octubre de 1900
  6. Formalidades para cumplir el Real Decreto de 15 de febrero de 1901
  7. Nueva tasa señalada a los agentes que realicen cobros por viajeros
  8. Concesión de indemnizaciones al personal por traslado de residencia
  9. Rebaja de los empleados en los coches restaurantes
  10. Disposiciones para el uso de las licencias concedidas al personal en la guerra europea
  11. Forma para extender los nombramientos
  12. Bajas en el personal de plantilla

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Placa conmemorativa del 160 aniversario del ferrocarril en Cuba

Placa conmemorativa del 160 aniversario del ferrocarril en Cuba

Detalle de la placa conmemorativa de la exposición del 160 aniversario del ferrocarril cubano (1837-1997) colgada en la pared. En el margen superior izquierdo de la placa aparece el número 160 en grande y una locomotora dibujada dentro del cero. En la parte inferior se lee la frase: Experiencia y Seguridad. Encima de la placa reloj redondo de pared

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