Copia de la noticia histórica y mapas de las negociaciones habidas entre MZA y Norte a consecuencia del contrato celebrado con la Compañía TBF el 28 de febrero de 1891. (1894 octubre 22)
Notas de la Compañía del Norte en respuesta a la contestación dada por MZA al memorandum de 3 agosto de 1894. - Contiene: Apéndice A. Nota histórica sobre la apertura de la línea Barcelona a Francia por Cerbère y modificaciones de tarifas que regulaban el transporte de naranjas de Murcia, Alicante a Francia; Apéndice B. Nota histórica sobre tarifa especial para el transporte de mercancías dividida en tres clases, combinada entre las Compañías del Norte y de Madrid a Ciudad Real a Badajoz y aplicación entre las estaciones de ambas Compañías; Anexo nº 1 al Apéndice B. Extracto de la memoria presentada por el Consejo de Administración de la Compañía MZA a la Junta General de Accionistas de 25 de mayo de 1879; Apéndice C. Nota histórica sobre transportes de mercancías de la línea Almansa - Valencia y Tarragona con destino a las provincias vascongadas, Zaragoza y Francia. Apéndice D. Nota histórica sobre tarifas especiales establecidas por la Compañía Norte en combinación con las Compañías del Tajo, de MCP, Real Portuguesa y MZA. (1894 octubre 22)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1927)
Reparación del edificio de viajeros de la estación de Tarragona. - Incluye: Obras del vestíbulo y sala de espera, con presupuesto; Obras en el vestíbulo, petición de conformidad a la Compañía del Norte y plano de planta (duplicado); Instalación de las lámparas de las taquillas de billetes; Local para los funcionarios del Cuerpo de Investigación y vigilancia; Plano del local (28 x 60 cm). (23 marzo 1933/1 febrero 1934)
Obras de mejora en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos varios sobre las obras de mejora. (1926 agosto 26/1928 abril 3)
Cesión a la Compañía del Norte de un local de la estación de Tarragona y obras de acondicionamiento. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos diversos sobre las obras; Plano oficina para vigilantes del movimiento (Escala 1:100) (29 x 21 cm); Plano de esa misma oficina (Escala 1:100) (28 x 33 cm). (1928 febrero 28/1929 agosto 29)
Arreglo de las dependencias de telégrafos. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1927 diciembre 14/1928 enero 24)
Obras de reparación ejecutadas en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuesto; Salarios de los obreros. (1918 marzo 18/1918 diciembre 24)
Reparación del tejado de la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto. (1914 junio 20/1915 marzo 16)
Modificaciones de la dependencia de Telégrafos. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto; Presupuestos; Recibo; Relación de jornales y materiales; Plano de la modificación (30 x 40 cm). (1913 septiembre 26/1914 agosto 2)
Reparaciones en las habitaciones del jefe de estación. - Incluye: Correspondencia; Presupuesto. (1917 octubre 15/1917 octubre 18)
Autorización para descubrir tubería. - Incluye: 2 Telegramas. (16 julio 1912)
Reformas en el edificio de viajeros. - Incluye: Correspondencia; Presupuesto. (1919 diciembre 10/1919 diciembre 11)
Instalación del alumbrado eléctrico en la estación de Tarragona. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto; y Presupuesto. (1917 enero 1917(25 agosto 1917)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Compañía Nacional de Automotores. - Incluye: Notas sobre los beneficios extraordinarios; Notas sobre los suministros a la RENFE de la Compañía Nacional de Automotores; Notas sobre la situación de los débitos de la RENFE a la Compañía Nacional de Automotores; Contrato de arrendamiento que se establece entre la Compañía Nacional de Automotores y RENFE; Relación de plazos de automotores que faltan por pagar a la Compañía Nacional de Automotores y el valor actual de los mismos; Oficios y minutas; Contrato de alquiler-venta que se establece entre la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y la Compañía Nacional de Automotores; Relación de pagos a efectuar en el mes de julio de 1935 (1935 enero 8/ 1952 junio 14)
Organización del transporte en España. Inversiones del Estado. Filiales y empresas ferroviarias auxiliares. Ferrocarriles y Autobuses Combinados (FAC). - Incluye: Oficios y minutas; Propuesta de pago; Apunte de expedientes relacionados con la RENFE y Ferrocarriles y Autobuses Combinados (FAC); Nota sobre la comunicación de la comisión administrativa de los valores ferroviarios del Estado; Proyecto de contrato a establecer la concesión de explotación (1934 mayo 30/ 1948 mayo -)
Relación de pasos a nivel término de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre la Real Orden de 11 de junio de 1863 referente a los pasos a nivel de la línea Madrid a Alicante y Ciudad Real; Tabla con la relación de pasos a nivel; Plano de pasos a nivel (31 x 315 cm). (1862 febrero 21/1863 julio 18)
Avería en las barreras automáticas de la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto. (1893 julio 8/1896 mayo 5)
Petición del Alcalde de Alcázar de San Juan para que guarden los pasos a nivel cercanos a la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1883 julio 26/1883 agosto 8)
Avería causada por una mula en el paso a nivel de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1893 noviembre 18/1893 noviembre 19)
Proyecto de construcción de una casilla de guarda en el km 146,957.10. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (Oficios y minutas de oficio, decretos de expropiación forzosa, plano de expropiación de terreno) (31 x 42 cm); publicación de Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real; Plano del proyecto de casilla (triplicado) (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 105 cm). 1899 enero 12/1902 junio 4)
Informe sobre accidente en el paso a nivel del km 146,940. (1899 julio 15)
Establecimiento de un guarda de noche temporal en el paso a nivel km 146,940. - Incluye: petición y autorización (1902 junio 14/1902 junio 16)
Solicitud de paso a nivel. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1909 mayo 18/1909 mayo 21)
Proyecto de supresión del paso a nivel km 149,507 y construcción de un paso inferior 149,659. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto; Plano de los terrenos que se adquieren para las obras (Escala 1:1000) (31 x 126 cm); Contrato de compraventa de los terrenos para las obras; proyecto de adquisición de los terrenos para la obra con plano (Escala 1:400) (31 x 63 cm); Plano general de conjunto (31 x 63 cm); Perfil longitudinal de la vía (21 x 63 cm); Perfiles transversales de la vía (31 x 126 cm); Memoria; Plano y perfil longitudinal (Escala 1:2000) (31 x 79 cm); Alzado de paso inferior (Escala 1:50) (31 x 104 cm) (1913 junio 27/1929 mayo 4)
Solicitud del alcalde de Alcázar de San Juan de la supresión del paso a nivel de las carretera de Criptana y su sustitución por un paso inferior. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1928 enero 16/1928 febrero 1)
Petición vecinal de un paso marginal para peatones en el paso a nivel de Camino de la Puebla. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1928 octubre 7/1928 noviembre 17)
Petición de los ayuntamientos de Alcázar de San Juan y Campo de Criptana para que se suprima el paso a nivel de la carretera de Cuenca a Alcázar y se sustituya por un paso inferior o superior. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1931 febrero 10/1931 marzo 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
