Área de identidad
Tipo de entidad
Forma autorizada del nombre
Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)
Materia de 
- Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Los Corrales de Buelna, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Los Corrales de Buelna, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Los Corrales de Buelna, en la línea de Venta de Baños a Santander
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta de Baños a Santander, y situada dentro del término de Molledo
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta de Baños a Santander, y situada dentro del término de Molledo
- Construcción del edificio de viajeros de la estación de Santa Cruz de Iguña, en la línea de Venta de Baños a Santander, y situada dentro del término de Molledo
- Estación de Santa Cruz de Iguña de la línea de Venta de Baños a Santander, situada en el municipio cántabro de Molledo
Creador de
- Acta de la reunión celebrada entre la Compañía de Norte, representada por su presidente Tomás de Ibarrola y Eduardo Pirel, y la Comisión liquidadora de la nueva compañía del Ferrocarril de Alar a Santander, representada Federico Luque, a fecha de 16 de junio de 1876
- Borradores y minutas de varios proyectos de tratado entre las Compañías del Norte y la de Alar a Santander
- Copia del acta notarial sobre el resultado del sorteo de amortización de obligaciones especiales de la línea del ferrocarril de Alar a Santander, extendida a requerimiento de Antonio Armenta, oficial 2º de la Secretaría del Consejo de Administración de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y firmada por el notario Modesto Conde Caballero en Madrid el 18 de julio de 1918
- Correspondencia entre E. Pirel, director de la Explotación de la Compañía del Norte en Madrid y la Administración Central en París sobre la adquisición de la línea Alar-Santander, denominado "Asunto Gregoire". - Incluye: telegramas*
- Expediente de las conclusiones sobre las condiciones de explotación de la línea Alar a Santander tras el informe de Eduard Pirel, director de la explotación de la Compañía del Norte
- Expediente del proceso de contratación de la construcción del ferrocarril Alar a Santander entre la Compañía Isabel II y la Sociedad Anónima representada por el ingeniero George Mould
- Expediente relativo a la Compañía de Ferrocarril Alar-Santander
- Expediente relativo a la Compañía Norte y relaciones con otras compañías ferroviarias
- Expediente relativo a la liquidación de cuentas de la Compañía del Norte con la antigua Compañía de Santander tras la adquisición de la línea de Alar a Santander
- Expediente relativo a los estatutos de la nueva Compañía del ferrocarril de Alar a Santander