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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta y un furgón.
Desconocido
Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.
Desconocido
Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
Desconocido
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deColecciones del AHF
Vista del lado del andén, con un tren de mercancías estacionado con vagones cerrados y un ténder cargado de briquetas. Detrás una caseta de dulces y chocolates de Matías López. En primer término grúa hidráulica.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vías de salida. Desdoblamiento de vías.
Desconocido
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía con dirección a Segovia, desde Villalba e Guadarrama. Se ve el enclavamiento para el cambio de vías en primer término. Vía única electrificada.
Desconocido
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías electrificada de la estación. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta.
Desconocido