Chodes (Zaragoza)

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Expedientes relativos a la estación de Morata de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0528-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-09-10 - 1883-09-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamaciones por perjuicios en sus fincas, presentadas por vecinos de Morata, Chodes y Ricla. - Incluye: Plano de situación y perfil longitudinal en el término de Morata relativo a la reclamación presentada por José Layana, vecino de Zaragoza (Escala 1:1000 y 1:500) (A4). (1863 septiembre 10/1881 mayo 24)
  2. Cierre de un huerto próximo a la estación por Manuel Calvo. (1863 noviembre 6/1863 noviembre 12)
  3. Compra de terreno lindante con la estación solicitada por Orencia Pérez. ( 1863 noviembre 11)
  4. Reclamación sobre pago de terrenos presentada por el Conde de Argillo y otros vecinos. (1864 marzo 5)
  5. Construcción de caminos laterales, solicitada por el Ayuntamiento. (1864 septiembre 7/1864 noviembre 21)
  6. Proyecto de una vía para mercancías en la estación. - Incluye: Presupuesto; Croquis del recrecido de la estación de Morata (Croquis 1:500) (29 x 63 cm); Plano de situación del proyecto de una vía para mercancías en la estación de Morata (Escala 1:1000) (29 x 63 cm); Plano de situación con la ubicación del terraplén proyectado para que puedan pasar los carros al andén B sin necesidad de cruzar la vía (Escala 1:500) (A3). (1865 abril 11/1867 noviembre 14)
  7. Autorización para construir una casa, solicitada por Orencia Pérez. (1865 mayo 27)
  8. Expropiación de terreno a Francisco Abejer en Salillas. - Incluye: Plano de la casa levantada por Orencia Pérez en Morata (Escala 1:200) (A4); y Plano en que se indica el camino expropiado a Francisco Abejer y la parte que de ello se usa hoy (A4). (1866 julio 9/1876 abril 26)
  9. Reclamación sobre la construcción de un puente o abono de perjuicios a varios vecinos, presentada por el Ayuntamiento de Arándiga. - Incluye: Croquis de un terreno perteneciente a Miguel Moreno de Arándiga en el km 276 de la línea (A4). (1867 abril 6/1872 febrero 20)
  10. Reclamación para que se construyan caminos laterales a la vía, un puente y el muelle de la estación, presentada por varios vecinos. (1867 octubre 5/1868 febrero 18)
  11. Reclamación para que se dé entrada a su finca frente al km 275, presentada por Mariano Cabeza. (1867 noviembre 4)
  12. Reclamación para que se limpien las alcantarillas del km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. - Incluye: Plano de situación relativo a la reclamación presentada por el Ayuntamiento de Chodes (Escala 1:1000) (A3); Plano de situación relativo a la reclamación presentada por el Ayuntamiento de Chodes, con indicación de la ubicación de alcantarillas y tajeas en el km 268 (Escala 1:5000) (A4). (1868 agosto 19/1871 enero 24)
  13. Reclamación para que se arreglen los canales de riego del km 273 de la línea, presentada por Bibiana Saldaña. - Incluye: Plano de alzado y planta del proyecto para sustituir de fábrica unos canales de madera en el km 273 (Escala 1:100 y 1:20) (A3). (1870 marzo 8/1870 abril 7)
  14. Reclamación para que se quite el paso a los empleados de la Compañía por su finca del km 273 de la línea, presentada por Bernardo Mercado. (1871 mayo 10/1871 junio 13)
  15. Desecación de dos toma-tierras detrás de la estación. - Incluye: Plano que acompaña a la petición del Jefe de Movimiento sobre las balsas en Morata (Escala 1:1000) (A4). (1874 febrero 4/1874 marzo 21)
  16. Autorización para construir, solicitada por la Sociedad Burbano Hermanos. - Incluye: Plano del terreno en que proponen construir los Sres. Burbano de Morata (Escala 1:500) (24 x 48 cm). (1876 febrero 27/1876 septiembre 9)
  17. Construcción de una escollera frente al km 275 de la línea. - Incluye: Contrato; y Plano y secciones medias de los espolones o escolleras que se proyectan para defensa de la vía, km 275 (Escala 1:500 y 1:200) (32 x 79 cm)(1876 julio 14/1876 septiembre 23)
  18. Ofrecimiento de terreno a la Compañía, presentada por Mariano La Hoz. (1876 diciembre 11/1876 octubre 13)
  19. Autorización para construir una finca frente al km 273 de la línea, solicitada por Bernardo Mercado. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (A4). (1877 mayo 26)
  20. Hundimiento del puente del Abogado en el km 275 de la línea, motivado por el descarrilamiento del tren especial de mercancías del 17 de octubre de 1877; y Relaciones de gastos. - Incluye: Croquis (A4); Cartel Aviso (33 x 42 cm); (1877 octubre 15/1883 junio 11)
  21. Establecimiento de vía cubierta en el muelle de la estación y arreglo del camino de acceso. - Incluye: Presupuestos; Plano para la prolongación del muelle de Morata (Escala 1:500) (28 x 78 cm); Perfiles transversales para prolongar el muelle de Morata (Escala 1:100) (31 x 78 cm); Plano de situación para el establecimiento de una cubierta en el muelle de mercancías y arreglo del camino de acceso (Escala 1:500) (31 x 84 cm); Plano y perfiles transversales del primer proyecto que no sirvió para el establecimiento de una cubierta en el muelle de mercancías y arreglo del camino de acceso (32 x 198 cm); Presupuesto; y Contrato. (1879 diciembre 28/1880 mayo 25)
  22. Cultivo de terreno sobrante en la estación. (1880 diciembre 9/1880 diciembre 27)
  23. Prolongación y reparación de la escollera en el km 274 de la línea. - Incluye: Presupuestos; Plano y perfiles transversales para la construcción de una escollera en el km 274 (Escala 1:500 y 1:50) (A3); Plano y perfiles transversales para la prolongación y reparación de la escollera en el km 274, relativo a la minuta del 12 de julio de 1881 (Escala 1:250) (31 x 185 cm); Plano y perfiles transversales para la prolongación y reparación de la escollera en el km 274, a fecha de 25 de mayo de 1881 (Escala 1:250) (30 x 171 cm) (1880 diciembre 18/1881 diciembre 6)
  24. Autorización para construir una casa con bodega, solicitada por Mariano Val y Gimeno. - Incluye: Plano que acompaña la petición del Sr. Val (Escala 1:500) (A4). (1881 junio 13/1881 junio 17)
  25. Solicitud para que se prolongue el muelle de la estación, presentada por Burbano Hermanos. (1881 noviembre 13/1881 diciembre 16)
  26. Presupuesto para modificar la obra de fábrica del sifón del km 271 de la línea. -Incluye: Presupuesto; y Plano de planta y alzado del sifón en el km 271 (Escala 1:50) (A4). (1882 marzo 30/1882 abril 19)
  27. Limpieza de desagües en el km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. (1883 septiembre 14/1883 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Morés en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0047-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-01-07 - 1941-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico en los km 263,190; 263,615; 265,660; 272,150 y 271,729, solicitada por la Sociedad Industrial Jalonesa. - Incluye: Croquis de situación ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXII, nº 193, p. 271-276, 16 de agosto de 1905 ; Plano del proyecto. (1899 enero 7/1908 febrero 13)
  2. Proyecto de una línea telefónica particular de Purroy a la estación de fuerza de la Compañía Aragonesa de Minas en Sestrica. - Incluye: Presupuesto ; Plano general de la línea de transporte eléctrico y línea telefónica de Purroy a Sestrica y cruce del ferrocarril ; Plano del castillete de hierro ; Perfil longitudinal ; Memoria ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 281, p. 825-832, 26 de noviembre de 1912 ; Plano del cruce. (1912 junio 10/1941 marzo 25)
  3. Proyecto de alcantarilla de dos claros con tableros de viguetas revestidas de hormigón. - Incluye: Planos: Obras de fábrica, Perfiles transversales, Perfil longitudinal, Plano general ; Presupuesto ; Memoria ; Plano del proyecto ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 199, p. 226-236, 22 de agosto de 1912. (1912 junio 10/1921 febrero 17)
  4. Reclamación de la Junta de Regantes de Morey para que se limpien las acequias del km 267. (1917 febrero 13/1931 diciembre 28)
  5. Instalación de dos columnas de hierro en la estación para la instalación eléctrica. (1919 noviembre 25/1919 diciembre 13)
  6. Solicitud para que se construya una habitación para almacén de Gran Velocidad en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de factoría. (1920 junio 15/1921 mayo 7)
  7. Ofrecimiento de expropiación gratuita por parte de Antonio Sangros de un terreno de su propiedad para la construcción de un camino lateral y muro de defensa. - Incluye: Croquis. (1923 noviembre 21/1926 septiembre 19)
  8. Autorización para edificar en un solar en las inmediaciones de la estación, solicitada por Valero Mingotes Ibáñez. - Incluye: Plano de situación.(1924 abril 22/1924 julio 10)
  9. Reclamación de Domingo Morales contra la construcción de un chozo por el jefe de la estación. (1925 agosto 26/1925 octubre 15)
  10. Autorización para construir un camino lateral de Purroy a la estación, solicitada por la Diputación de Zaragoza. (1926 julio 3/1926 septiembre 9)
  11. Solicitud del Ayuntamiento de Chodes, para que se repare un trozo de terreno frente al km 259. - Incluye: Plano de situación. (1926 agosto 11/1926 septiembre 6)
  12. Solicitud del Ayuntamiento de Chodes para que se limpie el cauce del barranco Hondo en el km 268, y se levanten pretiles del puente y muros. - Incluye: Plano del barranco Hondo ; Plano de situación (1926 agosto 17/1926 octubre 13)
  13. Autorización para establecer un cruce con tubería para conducción de agua en el km 262, solicitada por el Ayuntamiento de Mores. - Incluye: Plano de situación(1927 octubre 9/1931 noviembre 25)
  14. Autorización para descombrar con dinamita en una finca situada entre los km 264,205 y 264,243, solicitada por Domingo Marlanes Ibáñez. (1929 septiembre 16/1929 octubre 4)
  15. Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Brea para que se le añada el nombre de Brea a la estación de Mores. (1930 marzo 27/1935 julio 31)
  16. Reparación del patio y camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Illueca. - Incluye: Presupuesto. (1932 junio 4/1934 enero 8)
  17. Solicitud del Ayuntamiento de Purroy para que se construya un muro de contención a cada lado de barranco Hondo por suerte de la Compañía. (1932 julio 28/1936 junio 18)
  18. Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 266,846 y 266,567, solicitada por la S.A. Saltos de Huelva y del Jalón. - Incluye: Plano de situación (1933 marzo 6/1935 agosto 1)
  19. Autorización para establecer cruces aéreos de alta tensión por los km 264,092; 265,412 y 272,466, solicitada por la S.A. La Industrial Jalonesa. - Incluye: Planos de situación ; Copia del contrato(1933 agosto 22/1935 octubre 25)
  20. Solicitud para que se arregle la playa de la estación, presentada por los Ayuntamientos de Illueca, Aranda de Moncayo y otros. (1934 enero 6/1934 diciembre 6)
  21. Autorización para cultivar una faja de terreno de la Compañía, solicitada por personal de la Compañía. (1934 septiembre 2/1934 diciembre 5)
  22. Solicitud del Ayuntamiento de Mores para que se construya un camino lateral que partiendo del paso a nivel más próximo a la estación, enlace con el camino llamado de Escanilla y Villanueva. (1934 diciembre 15/1935 enero 9)
  23. Solicitud de la Junta de Aguas de Morés de abono de facturas por reparto de agua. (1935 febrero 12/1935 marzo 8)
  24. Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Morés para mejorar el camino que cruza la vía por el km 264,684. (1936 abril 21/1936 junio 6)
  25. Solicitud de autorización de las empresas de automóviles que afluyen a la estación para reparar por su cuenta el patio y el camino de acceso a la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 mayo 15/1936 junio 17)
  26. Solicitud de autorización del Ayuntamiento para cruzar con un camino un barranco situado frente al km 262,476 mediante un badén aguas arriba. - Incluye: Croquis. (1936 junio 8)
  27. Solicitud de autorización de Industrial Jalonesa S.A para cruzar con una línea eléctrica por el km 263,387. - Incluye: Plano de situación del cruce. (1938 noviembre 25/1939 junio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a nivel nº 38 en Morata de Jalón, en la línea de Madrid a Zaragoza, y caminos y servidumbres en Morata, Villanueva de Jalón, Chodes, Arándiga, etc.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1203-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-09-27 - 1933-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata. - Incluye: Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en el término de Morata (31 x 143 cm); Plano de los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata, a fecha de 1861 (Escala 1:5000) (31 x 147 cm); Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata; Plano de los caminos del término de Morata, a fecha de 1967 (Escala 1:5000) (A3); Presupuestos. (1861 septiembre 27/1868 julio 18)
  2. Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Villanueva de Jalón, perteneciente al municipio de Chodes. - Incluye: Presupuesto; Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Villanueva de Jalón; Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en el término de Villanueva de Jalón (31 x 63 cm). (1861 septiembre 27/1865 marzo 29)
  3. Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en los términos de Chodes y Arándiga. - Incluye: Presupuestos; Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en los términos de Chodes y Arándiga; Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en los términos de Chodes y Arándiga (31 x 61 cm). (1861 septiembre 27/1865 enero 21)
  4. Camino lateral en el km 271 de la línea. - Incluye: Presupuestos; Relaciones de los propietarios expropiados para caminos laterales en el término de Morata, entre los km 271 y 273 de la línea; Plano de un terreno ocupado por la vía y desvío de una acequia en una finca de la Viuda de Pedro Calvo (Escala 1:1000) (A3); Plano parcelario para la expropiación de terreno para un camino a la derecha de la vía, km 271, a fecha de agosto de 1873 (Escala 1:1000) (32 x 63 cm); Plano, perfil longitudinal y perfiles transversales para el desvío de acequia proyectado (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 182 cm); Plano y perfiles transversales del proyecto para la construcción de un camino lateral en el término de Morata, km 271, desviando la acequia y trasladando el artefacto (Escala 1:500 y 1:100) (32 x 119 cm); Plano y perfiles transversales del camino de hierro y acequia en la parte que confronta con la propiedad de la viuda de Mariano Lahoz, indicando en él, el límite del terreno expropiado por la parte derecha (Escala 1:500) (38 x 180 cm); Plano con el límite de la explanación y de la expropiación para el desvío de la acequia proyectado (14 x 73 cm); Plano del tipo de alcantarilla de 3 m de luz aplicable a la acequia de Morata en el km 271(Escala 1:100) (A4); Plano y perfiles transversales para el desvío de la acequia proyectado (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 116 cm); Plano del camino de hierro y acequia en la parte que confronta con la propiedad de la Viuda de Mariano Lahoz, indicando en él el límite de terreno expropiado por la parte derecha (Escala1:500) (31 x 142 cm); y Plano y perfiles transversales del proyecto para la construcción de un camino lateral en el término de Morata, km 271, desviando la acequia y trasladando el artefacto (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 126 cm). (1863 octubre 29/1881 julio 8)
  5. Arreglo de los pasos a nivel de los km 273 y 274 y habilitación del camino del km 286. (1866 septiembre 21/1866 octubre 4)
  6. Construcción del camino lateral, a la derecha de la vía, en el km 268, dentro del término de Villanueva de Jalón (Chodes). - Incluye: Contrato; Presupuesto; Relación de proposiciones presentadas para la construcción del camino; y Plano del proyecto de un camino en el término de Villanueva, km 268, nº 4 de la relación (Escala 1:2000) (32 x 78 cm). (1870 agosto 13/1870 octubre 27)
  7. Construcción de un camino de incorporación a la derecha de la vía, km 273 y 274, dentro del término de Chodes. - Incluye: Presupuesto; Plano y perfil longitudinal del proyecto de un camino de incorporación en los km 273 y 274 (Escala 1:1000) (31 x 103 cm). (1870 agosto 13/1871 junio 26)
  8. Construcción del paso a nivel del km 273 y de un camino lateral a la izquierda de la vía, dentro del término de Morata. - Incluye: Presupuestos; Plano parcelario para la expropiación de terreno para un camino a la izquierda de la vía, km 273 (Escala 1:1000) (A3); Planos de detalles y secciones para el proyecto de camino lateral (2) (A4); Pliego de condiciones; y Relaciones de propietarios de terrenos. (1870 agosto 25/1877 julio 17)
  9. Reforma del paso a nivel del km 272,142, solicitada por los ayuntamiento de Morata de Jalón, Chodes, Arándiga, Nigüella, Tierga y Trasobares. (1909 agosto 12/1909 septiembre 1)
  10. Construcción de una casilla de guarda en el km 269,056 de la línea, en sustitución de la que existía en el km 272,352, y modificación del paso a nivel del km 269,040. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación de la casa de guarda nº 167 D, en el km 272,352,80, a demoler, y situación y planta de la casa de guarda y modificación del paso a nivel del camino de Villanueva a Chodes (Escala 1:500 y 1:200) (31 x 115 cm); Plano de situación de la casa de guarda nº 167 D a demoler (Escala 1:500) (A3); Plano del terreno que se trata de adquirir para el emplazamiento de una casilla en el término municipal de Villanueva de Jalón (Escala 1:400) (A4); Plano de la parcela de terreno que se adquiere para el emplazamiento de una casilla de guarda en el km 269,056 por causa de la variación del paso a nivel (Escala 1:200) (A3); Plano de la parcela de terreno que cede la Compañía a Victoriano Mercado Saldana, en permuta de otra de dicho señor destinada al emplazamiento de casilla de guarda en el km 269,056 (Escala 1:500) (32 x 60 cm); Plano del proyecto de modificación del paso a nivel del km 269,040,90 y construcción de una casilla (Escala 1:500) (A3). (1909 diciembre 27/1910 noviembre 24)
  11. Solicitud del Ayuntamiento de Morata de Jalón, Chodes, Arándiga, Nigueña y Mesones para que se establezca un guardabarrera en el paso a nivoel próximo a l estación, en el km 272,351. (1913 febrero 14/1913 abril 9)
  12. Supresión de la guardería de día y noche en el paso a nivel del km 273,768. (1915 agosto 16)
  13. Solicitud de los ayuntamientos de Morata de Jalón y Chodes para que se limpie el paso inferior situado en el km 272,687, y por el que pasa el camino viejo que comunica ambos pueblos y que se utiliza también para servidumbre de las fincas a la izquierda de la vía. - Incluye: Plano del paso inferior del km 272,687 (Escala 1:100) (A4); y Plano general, perfil longitudinal y elevación para informar la reclamación formulada por el Ayuntamiento de Morata y Chodes (duplicado) (Escala 1:500 y 1:100) (32 x 114 cm). (1917 julio 9/1917 agosto 20)
  14. Solicitud de vecinos de Morata de Jalón para que se les de paso a sus fincas en Los Rincones, km 274,388. - Incluye: Plano para informar la petición de varios vecinos de Morata, para que se construya un camino lateral, en el término de Chodes, y frente al km 274,400 de la línea de Madrid a Zaragoza (Escala 1:5000) (A3). (1925 octubre 28/1925 noviembre 14)
  15. Construcción de un paso inferior en sustitución del paso a nivel existente dentro de la estación para servicio de la carretera de Morata a Calcena, km 272,351 de la línea. (1933 enero 196/1933 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de la Peña de la Viuda sobre el río Jalón en el km 275,478,50 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Chodes

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0043-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-01-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del puente (Escala 1:500). (1914 enero 18)
  2. Plano de obras de fábrica del puente (Escala 1:500). (1914 enero 18)
  3. Perfil longitudinal de la vía en las proximidades del puente (Escala 1:1000 para las longitudes y 1:100 para las alturas). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente El Abogado

Puente El Abogado

Puente El Abogado viejo, que se encuentra en el km 274,718 de la línea Madrid-Zaragoza.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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