Ceuta (Ciudad Autónoma, España)

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Antiguo depósito de máquinas de Ceuta

Vista general del antiguo depósito de locomotoras de vapor del ferrocarril Ceuta - Tetuán, en el que se pueden observar cuatro locomotoras de vapor, la número 1, una máquina ténder la número 13, tipo 131, aparece en uno de los cocherones, y personal ferroviario. A la derecha aparece una locomotora desmontada junto al puente grúa.

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Expedientes relativos al transporte de paquetes postales

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0463-0001
  • File
  • 1917-06-20 - 1934-02-20
  • Part of Fondos antiguos

  1. Adquisición de sacos. (1917 junio 20/ 1934 febrero 20)
  2. Circular de la Compañía del Midi en referencia a varios naciones de América. (1919 febrero 5/ 1919 febrero 24)
  3. Despacho aduanero por comisionistas de tránsito. (1919 abril/ 1919 mayo 24)
  4. Requisitos de España a Estados Unidos. (1919 mayo 15/ 1919 junio 4)
  5. Restablecimiento del servicio entre España e Italia por los puertos de Barcelona. (1919 julio - /1919 octubre 28)
  6. Supresión del certificado de origen en los destinos a Bélgica excepto productos varios. (1919 agosto 26/ 1921enero 19)
  7. Servicios entre España y Estados Unidos. (1919 agosto 24/1923 junio 5)
  8. Incidente por los reparos de la República de Venezuela por la no devolución de unos sacos de envases. (1919 septiembre 26/ 1929 febrero 6)
  9. Suspensión de la admisión para aquellos países que deban seguir la vía de Marsella. (1920 enero 20/ 1920 febrero 7)
  10. Servicio directo entre España y México. (1920 febrero 18/ 1920 abril 27)
  11. Queja del Ministerio de estado por la no admisión de envíos de la Estación de Atocha para la Embajada y Consulados en Alemania, Turquía, Austria y Bulgaria. (1920 junio 4/ 1920 julio 6)
  12. Modificación de la reglamentación general con motivo de los acuerdos del Congreso Postal verificado en Madrid. (1920 julio 24/ 1921 marzo 1)
  13. Deficiencia en el estado y embalaje enviado por Alemania e Italia. (1920 agosto 16/ 1920 septiembre 14)
  14. Quejas por mal servicio. (1920 agosto - / 1920 septiembre 22)
  15. Restablecimiento con Alemania por vía de Francia. (1920 octubre 6/ 1920 octubre 20)
  16. Suspención con Italia vía Barcelona. (1920 noviembre 4/ 1921 febrero 9)
  17. Prohibición de admitir armas en los paquetes postales destinados Ecuador. (1921 enero 10/ 1921 enero 20)
  18. Transporte desde Baleares. (1921 enero - /1921 marzo 1)
  19. Convenio entre la dirección general de Correos y Telégrafos y las Compañías de ferrocarriles españolas para la ejecución del Convenio de Madrid de 30 de noviembre de 1920 sobre el cambio internacional de paquetes postales. - Incluye: Reglamento. (1921 septiembre 14/ 1922 marzo 1)

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Estación de Ceuta del Ferrocarril de Ceuta a Tetuán

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Álbum para tarjetas postales = Postkarten Album

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1009-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. 190?
  • Part of Colecciones del AHF

1 álbum (301 tarjetas postales) ; 26 x 35 cm.

Encuadernación en tapa dura, letrería en dorado con motivos vegetales en color y también dorados, guardas y hojas del álbum con motivos vegetales.

Incluye tarjetas postales de los siguientes lugares:

  • Caldas de Besaya (Balneario, y estación situada en el municipio de Los Corrales de Buelna).
  • Santander (Estación de la Costa, tranvías, estación del Norte, ...)
  • Sardinies [i.e. Sandinies] y balneario de Panticosa, Huesca.
  • Portugalete y barrio de las Arenas.
  • Santurce.
  • Bilbao (Tranvías, estaciones,
  • Desierto [núcleo poblacional del municipio de Erandio, Bilbao] (Industria del hierro, fábricas, barcos y ferrocarriles...).
  • Olaveaga, Bilbao (infraestructura ferroviaria junto a la ría).
  • Castillo de Butrón, en Gatica (Vizcaya)
  • Funicular de Archanda (Bilbao).
  • Algeciras.
  • Ceuta.
  • Oviedo
  • Viaducto de Matarredona, Puerto de Pajares.
  • San Juan de la Arena, Asturias.
  • San Esteban de Pravia, Asturias.
  • Sevilla.
  • Gijón (Tranvías, Puerto de El Musel).
  • Castro Urdiales, Cantabria (Tolvas, estación, coches de viajeros, cargadero).
  • Salamanca.
  • Murcia (Tranvías).
  • Covadonga (Estación del tranvía).
  • Montserrat.
  • Burgos.
  • San Sebastián (Tranvía aéreo del Monte Ulía, tranvías).
  • Vigo.

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Estación de Ceuta

Vista desde la playa de vías de la estación. A la derecha vemos una locomotora con ténder que remolca un tren mixto. A lo largo de la vía se pueden ver dos agujas para el cabio de vía. A la izquierda vemos un embarcadero.

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