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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Pasos previos para el montaje de una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 442 - 002 - 2, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Detalle de las placas de numeración y construcción de la quitanieves 300 - 111 - 2. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Vista delantera, de la quitanieves 300 - 111 - 2. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista trasera, de la quitanieves 300 - 111 - 2. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Vista trasera, de la quitanieves 300 - 111 - 2. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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Estación de Cercedilla. El transbordo entre las unidades de vía ancha y vía estrecha es bien sencilla en la actualidad ya que, está bien definido en la estación.
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