1. Líneas de Valladolid a Ariza, Albacete a Cartagena y Sevilla a Huelva. (1930 diciembre 9/1931 febrero 21)
2. Línea de Sevilla a Huelva. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Huelva nº 114 de 11 de junio de 1931. (1930 septiembre 1/1931 junio 25)
3. Línea de Sevilla a Huelva. (1930 diciembre 13)
4. Línea de Almorchón a Belmez. (1931 enero 14/1931 junio 10)
5. Línea de Aljucén a Cáceres. (1931 enero 14/1931 enero 28)
6. Línea de Córdoba a Sevilla. (1931 enero 14/1931 enero 27)
7. Línea de Madrid a Badajoz. (1931 enero 14)
8. Línea de Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro. (1931 enero 15/1931 enero 30)
9. Ramal de Guadajoz a Carmona. (1931 enero 27)
10. Línea de Manzanares a Córdoba. (1931 febrero 3)

1. PN de la línea Madrid a Alicante. (1860 junio 5/1933 febrero 9)
2. PN de la línea Albacete a Cartagena. (1894 enero 1/1928 septiembre 22)
3. PN de la línea Aranjuez a Cuenca. (1900 enero 1/1933 febrero 9)
4. PN de la línea Alcázar a Ciudad Real. (1928 septiembre 22/1933 febrero 2)
5. PN de la línea Madrid a Zaragoza. (1928 septiembre 22/1930 marzo 6)
6. PN de la línea Castillejo a Toledo. (1928 septiembre 22/1930 febrero 26)
7. PN de la línea Madrid a Badajoz. (1928 septiembre 22/1930 febrero 23)
8. PN de la línea Aljucén a Cáceres. (1928 septiembre 22)
9. PN de la línea Almorchón a Belmez. (1928 septiembre 22)
10. PN de la línea Córdoba a Sevilla. (1928 septiembre 22)
11. PN de la línea Guadajoz a Carmona. (1928 septiembre 22)
12. PN de la línea Manzanares a Córdoba. (1928 septiembre 22)
13. PN de la línea Mérida a Sevilla. (1928 septiembre 22)
14. PN de la línea Valladolid a Ariza. (1928 septiembre 22)
15. PN del ramal de Linares a Los Salidos. (1928 septiembre 22)
16. PN del ramal de Vadallona a Linares. (1928 septiembre 22)
17. PN de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)

1. Pruebas de tramos metálicos de las línea de Madrid a Zaragoza y de Alcázar de San Juan a Sevilla. (1910 mayo 9/1912 febrero 16)
2. Suministro de tres flexímetros y sus accesorios para la realización de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Albacete a Cartagena. (1915 diciembre 9/1915 diciembre 29)

1. Pruebas de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid-Ariza. -Incluye: Plano del refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero a fecha de veinticinco de noviembre de 1925 (34 x 60 cm) ; Correspondencia relativa a las pruebas de los puentes metálicos. (1925 noviembre 25 /1927 diciembre 19)

1. Plano general del trozo de Madrid a Leganés. (1870 -)
2. Perfil longitudinal del trozo de Leganés a Illescas. (1870 agosto 26)
3. Perfiles longitudinales del trozo desde Vargas a Torrijos. (1870 febrero 18)
4. Plano y perfil longitudinal de Torrijos a Cebolla. (1870 febrero 18)
5. Plano, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo de Cebolla a Talavera de la Reina. (1870 febrero 18)
6. Planos y perfil longitudinal del trozo de Talavera de la Reina a Alcañizo. (1870 febrero 18)
7. Plano general y perfiles longitudinales del trozo desde Alcañizo al límite de la provincia de Toledo y Cáceres. (1870 febrero 18)
8. Planos generales de la provincia de Toledo y Cáceres hasta El Toril. (1870 febrero 18)

1. Proyecto. - Incluye: Memoria del proyecto, a fecha de 25 de mayo de 1918 ; Presupuesto de gastos para el proyecto de reforma y ampliación de vías e instalaciones en el servicio de mercancías de la estación, a fecha de 20 de julio de 1916 ; Avances de presupuestos para el proyecto de nuevo depósito, a fecha de 13 de abril de 1916 ; Plano del proyecto con fecha 1922 (Escala 1:1000) (58 x 168 cm) ; Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, lunes 3 de febrero de 1919, nº 29 con la incoación del expediente de expropiaciones para la construcción del depósito de máquinas proyectado ; Relación nominal de propietarios en el término municipal de Sevilla interesados en la ocupación de terrenos necesarios para la construcción del depósito proyectado, a fecha de agosto de 1918 ; Plano que acompaña al acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos del Ayuntamiento de Sevilla, cedidos por esta corporación en su sesión del 5 de agosto de 1910 a la Compañía MZA para ensanche de su estación en esta capital, a fecha de 31 de diciembre de 1910 (Escala 1:1000) (32 x 147 cm) ; Plano de la ampliación proyectada (91 x 63 cm). (1910 diciembre 31/1922 -)

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, en unión de otra rama de Talgo III, y remolcadas ambas por una locomotora de la serie 353. En el lateral del furgón de cola de la composición se aprecia la rotulación: TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL. En primer plano se distingue parcialmente la figura del Jefe de la Estación de Baides.