Castilla-La Mancha

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Expediente relativo a los itinerarios de 1940 y sus modificaciones, y a la alteración de la composición de los trenes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-24 - 1940-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Líneas de Madrid-Barcelona y Valladolid-Ariza
  2. Líneas de Alicante, Albacete, Cartagena y Cuenca*
  3. Líneas de Andalucía
  4. Líneas de Tarragona a Barcelona
  5. Líneas de Barcelona a la frontera francesa
  6. Alteraciones de la composición de los trenes

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las pruebas de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0770-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-03-26 - 1913-11-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
  2. Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
  3. Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
  4. Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
  5. Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
  6. Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relaciones de los pasos a nivel en las líneas de la Red Antigua de MZA con especificaciones de los agentes por sexo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0393-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-06-05 - 1933-02-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. PN de la línea Madrid a Alicante. (1860 junio 5/1933 febrero 9)
  2. PN de la línea Albacete a Cartagena. (1894 enero 1/1928 septiembre 22)
  3. PN de la línea Aranjuez a Cuenca. (1900 enero 1/1933 febrero 9)
  4. PN de la línea Alcázar a Ciudad Real. (1928 septiembre 22/1933 febrero 2)
  5. PN de la línea Madrid a Zaragoza. (1928 septiembre 22/1930 marzo 6)
  6. PN de la línea Castillejo a Toledo. (1928 septiembre 22/1930 febrero 26)
  7. PN de la línea Madrid a Badajoz. (1928 septiembre 22/1930 febrero 23)
  8. PN de la línea Aljucén a Cáceres. (1928 septiembre 22)
  9. PN de la línea Almorchón a Belmez. (1928 septiembre 22)
  10. PN de la línea Córdoba a Sevilla. (1928 septiembre 22)
  11. PN de la línea Guadajoz a Carmona. (1928 septiembre 22)
  12. PN de la línea Manzanares a Córdoba. (1928 septiembre 22)
  13. PN de la línea Mérida a Sevilla. (1928 septiembre 22)
  14. PN de la línea Valladolid a Ariza. (1928 septiembre 22)
  15. PN del ramal de Linares a Los Salidos. (1928 septiembre 22)
  16. PN del ramal de Vadallona a Linares. (1928 septiembre 22)
  17. PN de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de San Vicente de Raspeig en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0102-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-11-23 - 1925-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Sociedad Minera Los Guijarros para establecer dos cruces de conducción de aguas: uno con una galería subterránea y una tajea por el km 446,296.96 y otro con una acequia por el km.447,686.10 de la línea. (1910 noviembre 23/1916 junio 31)
  2. Autorización a Rosa Follana para abrir una escalera en una finca frente a la estación y elevar una alambrada en la misma. (1913 febrero 17/1923 agosto 28)
  3. Proyecto de 3 vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad. (1911 agosto 10/1923 octubre 2)
  4. Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española de Alicante para establecer un cruce con línea eléctrica de alta tensión por el km 446,400 de la línea. (1914 julio 1/1914 julio 14)
  5. Autorización a Antonio Campos para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 448,100 de la línea. (1920 abril 29/1920 mayo 29)
  6. Autorización a Plácido Gras para cercar una finca lindante con la estación (1920 abril 28/1920 septiembre 23)
  7. Autorización a Juan Barberá para construir una acequia frente al km 445,450 de la línea. (1922 septiembre 10/1922 octubre 19)
  8. Autorización a Salvador Amorós para construir una tapia en terrenos lindantes a los del ferrocarril. (1923 septiembre 20)
  9. Instalación de una arqueta en el aljibe de la estación. (1924 septiembre 13)
  10. Autorización a Bautista Aliaga para construir casas en terrenos próximos al km 447,119 de la línea. (1925 noviembre 25/1925 diciembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. junio 1955
  • Parte deFondos Institucionales

Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

  1. Variantes:
    1.1. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
    1.1.1. Variante de Tejares
    • Muro de contención a la entrada de la estación de Tejares (FA-0957-001)
      1.2. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      1.2.1. Desviación del trazado en Granollers
    • Variante en construcción (FA-0957-002)
  2. Vías:
    2.1. Línea de Barcelona a Massanet - Massanas
    2.1.1. Renovación de balasto
    • km 19,400 (FA-0957-003)
      2.2. Línea de Bobadilla a Granada
      2.2.1. Cantera Sierrecilla
    • km 50,000 (FA-0957-004)
      2.3. Línea de León a Gijón
      2.3.1. Revisión por recalce dosificado en vía renovada
    • km 102,500 (FA-0957-005)
    • km 102,520 (FA-0957-006)
      2.3.2. Muro para la contención del desprendimiento en el km 110,440 y 110,575 (San Martino)
    • Vista general (FA-0957-007)
      2.4. Línea de Lorca a Baza
      2.4.1. Renovación de balasto
    • km 42,320 (FA-0957-008)
    • km 43,250 (FA-0957-009)
      2.5. Línea de Palencia a La Coruña
      2.5.1. Revisión reducida
    • km 47,800 (FA-0957-010)
    • km 62,000 (FA-0957-011)
    • km 86,850 (FA-0957-012)
    • km 100,500 (FA-0957-013)
      2.6. Línea de Salamanca a la frontera portuguesa
      2.6.1. Renovación de vía
    • Estación de Fuente de San Esteban
    • km 61,000 (FA-0957-014 - FA-0957-015)
      2.7. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      2.7.1. Saneamiento y renovación balasto
    • km 10,400 (FA-0957-016)
    • km 17,800 (FA-0957-017)
      2.7.2. Renovación total de vía y rebaje explanación
    • km 100,900 (FA-0957-018)
    • km 101,100 (FA-0957-019)
      2.8. Línea de Torralba a Soria
      2.8.1. Revisión periódica de la vía
    • km 84,000 (FA-0957-020)
    • km 85,000 (FA-0957-021)
      2.9. Línea de Valladolid a Ariza
      2.9.1. Muro de sostenimiento
    • km 221,000. Salida estación de Alentisque (FA-0957-022)
      2.10. Línea de Zafra a Huelva
      2.10.1. Lado Zafra
    • Km 2,370. Vía sin renovar (FA-0957-023)
    • Km 2,370. Vía renovada (FA-0957-024)
      2.10.2. Lado Huelva
    • km 2,300. Vía sin renovar (FA-0957-025)
    • km 2,500. Vía renovada (FA-0957-026)
      2.11. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      2.11.1. Revisión reducida
    • km 326,500 (FA-0957-027)
    • km 348,150 (FA-0957-028)
  3. Estaciones:
    3.1. Línea de Bobadilla a Granada
    3.1.1. Estación de Las Maravillas
    • Muelle cerrado (FA-0957-029 - FA-0957-030)
      3.2. Línea de Circunvalación
      3.2.1. Estación de Madrid – Paseo Imperial
    • Vista de la playa antes de su pavimentación (FA-0957-031)
    • Vista de la playa alta después de pavimentada (FA-0957-032 - FA-0957-033)
    • Vista de la vía designada para el pescado antes de las obras de hormigonado (FA-0957-034)
    • Infraestructura de hormigón para la vía del pescado preparada para recibir el carrilaje (FA-0957-035)
      3.3. Línea de León a Gijón
      3.3.1. Estación de Campomanes
    • Disposición de los desvíos tipo francés (FA-0957-036)
    • Aspecto de la estación después de renovada (FA-0957-037)
      3.4. Línea de Madrid a Alicante
      3.4.1. Estación de Villacañas
    • Pasarela de peatones entre las estaciones de Villacañas – Principal y Villacañas - Prado (FA-0957-038)
  4. 4.2. Estación de Alcázar de San Juan
    • Nuevo muelle de P.V (FA-0957-039)
      3.5. Línea de Madrid a Badajoz
      3.5.1. Estación de Puertollano
    • Almacén de gran velocidad (FA-0957-040)
    • Vivienda del inspector de explotación (FA-0957-041)
      3.5.2. Estación de Badajoz
    • Edificio de viajeros. Habilitación de jardines (FA-0957-042)
      3.6. Línea de Madrid a Barcelona
      3.6.1. Estación de Madrid – Atocha
    • Pavimentación del camino de salida de viajeros (FA-0957-043)
    • Pavimentación del camino de acceso a P.V (FA-0957-044)
      3.6.2. Estación de Calatayud – Jalón
    • Cierre de la estación (FA-0957-045)
    • Pabellón puesto auxiliar de mando y pavimentación andén principal (FA-0957-046)
    • Nuevo cierre de la estación y puesto auxiliar de mando (FA-0957-047)
      3.7. Línea de Madrid a Hendaya
      3.7.1. Estación de Ávila. Ampliación de instalaciones
    • Fachada lado Madrid (FA-0957-048)
    • Fachada lado Irún (FA-0957-049)
    • Marquesina andén central (FA-0957-050)
    • Detalle marquesina andén central (FA-0957-051 - FA-0957-052)
    • Detalle cuerpo central (FA-0957-053)
    • Detalle de la cubierta del vestíbulo (FA-0957-054)
    • Vista general (FA-0957-055)
    • Cuerpo central fachada posterior (FA-0957-056)
    • Muelle G.V (FA-0957-057)
    • Fachada posterior lado Irún (FA-0957-058)
    • Fachada posterior y almacén de G.V (FA-0957-059)
    • Servicios auxiliares, lado vías (FA-0957-060)
    • Servicios auxiliares, fachada posterior (FA-0957-061)
      3.7.2. Estación de Venta de Baños. Modificación de vías de los haces de clasificación
    • Antes de su modificación (FA-0957-062 y FA-0957-064)
    • Aspecto durante su modificación (FA-0957-063 y FA-0957-065)
      3.7.3. Estación de Vitoria. Doble vía Vitoria – Alegría
    • Travesía de unión doble para acoplar la doble vía (FA-0957-066)
      3.8. Línea de Orense a Vigo
      3.8.1. Estación de Redondela
    • Instalación de marquesina en el andén del edificio de viajeros (FA-0957-067)
      3.8.2. Estación de Vigo
    • Instalación de marquesina y reforma del vestíbulo (FA-0957-068)
      3.9. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
      3.9.1. Estación de Villagarcía de Arosa
    • Nueva estación. Fachada posterior (FA-0957-069)
      3.10. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
      3.10.1. Estación de La Felguera
    • Vista de la ampliación de la estación (FA-0957-070)
      3.11. Línea de Venta de Baños a Santander
      3.11.1. Estación de Mave. Ampliación de instalaciones
    • Nuevo andén (FA-0957-071)
    • Nuevo andén y vía (derecha) (FA-0957-072)
      3.11.1. Estación de Mataporquera. Ampliación de instalaciones
    • Muro de sostenimiento (FA-0957-073)
    • Muelle alto de carbones (FA-0957-074)
  5. Talleres, almacenes, depósitos, etc.
    4.1. Línea de Córdoba a Málaga
    4.1.1. Estación de Málaga
    • Edificio nuevo grupo diésel (FA-0957-075 - FA-0957-076)
      4.2. Línea de Madrid a Alicante
      4.2.1. Cerro Negro
    • Taller alumbrado trenes para la 22ª Sección Eléctrica (FA-0957-077)
      4.2.2. Alcázar de San Juan
    • Edificio de la emisora de radio (FA-0957-078)
      4.2.3. Estación de Aranjuez
    • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-079)
      4.2.4. Estación de Alcázar de San Juan
    • Edificio de material móvil (FA-0957-080)
    • Taller de material móvil y foso de reconocimiento de composiciones enteras (FA-0957-081)
      4.2.5. Estación de Villarrobledo
    • Depuradores sistema NISE (FA-0957-082)
    • Caseta para depuración de agua sistema NISE (FA-0957-083)
      4.3. Línea de Madrid a Barcelona
      4.3.1. Cerro Negro. Depósito de automotores
    • Vista general (FA-0957-084)
    • Carro transbordador (FA-0957-085 - FA-0957-086)
    • Foso de reconocimiento (FA-0957-087 - FA-0957-090)
      4.3.2. Depósito de Mora la Nueva
    • Fosas para reconocimiento de locomotoras (FA-0957-091)
      4.4. Línea de Madrid a Sevilla
      4.4.1. Estación de Marañón
    • Ampliación de la casilla nº 10 para el fogonero de la aguada (FA-0957-092)
      4.5. Línea de Mérida a Los Rosales
      4.5.1. Caseta del transformador para la aguada de Mérida
    • km 1,266 (FA-0957-093)
      4.6. Línea de Pontevedra – Carril - Santiago
      4.6.1. Villagarcía de Arosa
    • Escuela de aprendices (FA-0957-094 - FA-0957-095)
      4.7. Línea de Valencia a Tarragona
      4.7.1. Estación de Montroig. Nueva aguada
    • Depósito elevado (FA-0957-096)
    • Depósito elevado y caseta aparatos depuradores NISE (FA-0957-097)
      4.8. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      4.8.1. Talleres de San Andrés Arenal
    • Serrería (FA-0957-098)
    • Almacén de maderas en rollo (FA-0957-099)
    • Servidores higiénicos (FA-0957-100)
    • Comedor sindical (FA-0957-101)
  6. Electrificaciones:
    5.1. Línea de Castejón a Bilbao
    5.1.1. Electrificación Miranda – Bilbao
    • Subestación convertidora en Miranda (FA-0957-102)
    • Subestación convertidora en Zuazo (FA-0957-103)
    • Subestación convertidora en Inoso (FA-0957-104)
      5.1.2. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Amurrio
    • Edificio de la subestación convertidora. Fachada posterior (FA-0957-105)
    • Edificio de la subestación convertidora. Fachada lado Bilbao (FA-0957-106)
    • Conjunto de parque de intemperie y edificio de la subestación convertidora (FA-0957-107)
      5.1.3. Electrificación Miranda – Bilbao. Estación de Arrigorriaga
    • Vía de servicio y parque de intemperie de la subestación convertidora (FA-0957-108)
    • Subestación convertidora. Fachada a las vías (FA-0957-109)
    • Subestación convertidora. Edificio y parque de intemperie (FA-0957-110)
      5.2. Línea de Córdoba a Málaga
      5.2.1. Valchillón. Subestación eléctrica (FA-0957-111)
      5.3. Línea de León a Gijón
      5.3.1. Veriña. Subestación eléctrica
    • Explanación para vivienda (FA-0957-112 - FA-0957-113)
      5.4. Línea de Madrid a Sevilla
      5.4.1. Subestación eléctrica de Calancha (FA-0957-114)
      5.4.2. Subestación eléctrica de Pedro Abad (FA-0957-115)
      5.5. Línea de Palencia a La Coruña
      5.5.1. Estación de Ponferrada
    • Viviendas para agentes de la subestación eléctrica (FA-0957-116)
      5.6. Línea de Soto de Rey a Ciaño Santa Ana
      5.6.1. Peña Rubia. Subestación eléctrica
    • Edificio y parque de intemperie (FA-0957-117)
    • Vivienda de agentes (FA-0957-118 - FA-0957-120)
      5.7. Línea de Villabona a San Juan de Nieva
      5.7.1. Villalegre. Subestación eléctrica (FA-0957-121 - FA-0957-122)
      5.8. Línea de Barcelona – Massanet - Massanas
      5.8.1. Subestación de Massanet – Massanas. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Parque de intemperie (FA-0957-123)
    • Edificio de la subestación (FA-0957-124)
    • Al fondo viviendas encargados (FA-0957-125)
    • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-126 - FA-0957-127)
      5.9. Línea de Madrid a Barcelona
      5.9.1. Subestación de Reus. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Edificio de la subestación (FA-0957-128 - FA-0957-130)
    • Parque de intemperie (FA-0957-131)
      5.9.2. Subestación de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Viviendas para el personal encargado (FA-0957-132)
    • Edificio de la subestación (FA-0957-133 - FA-0957-134)
      5.10. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      5.10.1. Subestación de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona
    • Edificio de la subestación (FA-0957-135)
    • Viviendas encargados (FA-0957-136 - FA-0957-138)

Desconocido

Proyecto de variación de trazado de la línea de Madrid a Malpartida

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0077-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-02-18 - 1870-08-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del trozo de Madrid a Leganés. (1870 -)
  2. Perfil longitudinal del trozo de Leganés a Illescas. (1870 agosto 26)
  3. Perfiles longitudinales del trozo desde Vargas a Torrijos. (1870 febrero 18)
  4. Plano y perfil longitudinal de Torrijos a Cebolla. (1870 febrero 18)
  5. Plano, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo de Cebolla a Talavera de la Reina. (1870 febrero 18)
  6. Planos y perfil longitudinal del trozo de Talavera de la Reina a Alcañizo. (1870 febrero 18)
  7. Plano general y perfiles longitudinales del trozo desde Alcañizo al límite de la provincia de Toledo y Cáceres. (1870 febrero 18)
  8. Planos generales de la provincia de Toledo y Cáceres hasta El Toril. (1870 febrero 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. Plano general (Escala 1:500) (31 x 164 cm) (1882)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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