En el verso figura inscrito en un cuadrado figura el nº 27 NOTA HISTÓRICA: El Cargadero de Urdiales nº 2 fue puesto en servicio en 1899, permaneció activo hasta 1966 y fue desmantelado en 1970. Se levantó en Punta de la Pepina, al norte de la ensenada de Urdiales, donde la profundidad del mar era mayor. Este cargadero fue el más importante de los dos, siendo su tipología completamente distinta al primero, caracterizada por su forma de triángulo invertido, circulando los trenes por el tablero horizontal superior. En su primer tramo se levantó una gran obra de mampostería, a modo de puente, para salvar el desnivel rocoso de la costa, y a continuación, arrancaba la estructura metálica del cantiléver. El brazo fijado a tierra medía 20 m y el voladizo 36, dando una longitud total de 56 metros, siendo su altura sobre el nivel del mar en la pleamar de 15 m.
El embarcadero tenía una capacidad de descarga cercana a las 900 toneladas diarias, siendo descargadas las vagonetas mediante un volteador en una gran tolva desde la cual se vertía el mineral directamente a las bodegas de los buques de hasta 6000 toneladas, ya que el calado de la zona, casi 8 metros, permitía fondear a estos grandes barcos
Del cargadero se conservan únicamente las obras de fábrica de mampostería.