Carcaixent (Valencia)

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Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locom...

Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locomotora de vapor 030 T nº 21, fabricada por Valere Mobile en 1888 con nº de fábrica 272, locomotora de vapor 220 T nº 1, fabricada por Black Hawthorn en 1881 con nº de fábrica 618 y locomotora de vapor 030 T nº 27, fabricada por la Société Franco - Belge en 1924 con nº de fábrica 2348, de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia en la estación de enlace con RENFE en Carcagente

Perspectiva general de las 4 locomotoras junto al depósito de máquinas de la estación.

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Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Materi...

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-031-5, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en las proximidades de la estación de Carcagente (Valencia). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Intercity Madrid - Valencia.

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Proyectos de obras de mejoras en las estaciones de Carcagente, Oliva, Denia y Valldigna y proyecto de conversión del apeadero de La Barraca en apartadero

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0052-0013
  • File
  • 1901-04-03 - 1912-08-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios y minutas
  2. Memoria (duplicada). (1912 mayo 8)
  3. Planos: Plano del proyecto de nuevas instalaciones en la estación de Oliva (Escala 1:1000) (32 x 61 cm) (duplicado) (1912 mayo 8) ; Plano de situación y planos de plantas, alzado y sección de la conversión del apeadero de La Barraca en apartadero (32 x 191 cm). (1912 abril 3)

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