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Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia
Antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia
Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948
[En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 1. Ferrocarril de Barcelona a Mataró. Puente sobre el río Besós del ferrocarril Barcelona a Mataró inaugurado el 28 de octubre de 1848
Estación de Barcelona del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia
Grabado que reproduce el edificio de viajeros de la primitiva estación de la línea de Barcelona a Mataró, que se abría al Paseo del Cementerio o Avenida Icaria de Barcelona, luego denominada Barcelona nº 1 al pasar a la Compañía TBF, y en cuyos terrenos, juntos con los de la denominada Barcelona nº 2 (antigua estación de la línea de Barcelona a Granollers), se construiría finalmente la estación de Barcelona - Término
Impulsores, accionistas e ingenieros que participaron en la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848
Llegada a la estación de Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, y que en esta ocasión realiza un viaje con motivo del 150 aniversario del ferrocarril español
Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, detenido en la estación de Barcelona - Término, también conocida como Barcelona - Francia, y reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró
Locomotora Mataró, engalanada, del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, reproducida para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró, y detenida en una estación sin identificar
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Expediente relativo a la ocupación de terrenos en Masnou para la construcción de la línea de Barcelona a Mataró
Libro diario de los trabajos realizados por el personal de Talleres para el pago de nóminas de la línea Barcelona a Mataró
Planos de la primera locomotora que circuló en España, con la que se inauguró, en el día 28 de octubre de 1848, el ferrocarril de Barcelona a Mataró
Transcripción de documentos oficiales que han dado lugar a la línea de Barcelona a Arenys de Mar inauguradora el 10 de enero de 1857 (números 11 al 20)
Transcripción de documentos oficiales que han dado lugar a la línea de Barcelona a Mataró inauguradora el 28 de octubre de 1848 (números 1 al 10)
Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (1849-1854)
Registro de autoridad
Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (1849-1854)
Área de identidad
Tipo de entidad
Forma autorizada del nombre
Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (1849-1854)
Forma(s) paralela(s) de nombre
Forma(s) normalizada del nombre, de acuerdo a otras reglas
Otra(s) forma(s) de nombre
Identificadores para instituciones
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Historia
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Estatuto jurídico
Funciones, ocupaciones y actividades
Mandatos/fuentes de autoridad
Estructura/genealogía interna
Contexto general
Área de relaciones
Área de puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Profesiones
Área de control
Identificador de registro de autoridad
Identificador de la institución
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Fuentes
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