- ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0117-0001
- File
- 1940-01-01 - 1940-12-31
Part of Colecciones
- Presupuesto. (1940- )
- Planos. (1940 - ). - Contiene:
2.1. Plano general de la línea de Barcelona a Mataró (31 x 100 cm)
2.2. Plano general de la línea de Barcelona a Martorell (57 x 84 cm)
2.3. Plano general de la línea de Barcelona a Villanueva (31 x 126 cm)
2.4. Plano general de la línea de Barcelona a Granollers (40 x 105 cm)
2.5. Plano de la zona urbana de Barcelona y relación de las comunicaciones y transportes urbanos con las estaciones del Ferrocarril Metropolitano Transversal y de MZA (46 x 82 cm)
2.6. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Mataró (31 x 88 cm)
2.7. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Martorell (43 x 84 cm)
2.8. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Villanueva (31 x 136 cm)
2.9. Perfil longitudinal de la línea de Barcelona a Granollers (41 x 89 cm)
2.10. Perfil longitudinal de la línea del Ferrocarril Metropolitano Transversal (31 x 165 cm)
2.11. Gráfico de trenes previsto para la línea de Mataró (31 x 119 cm)
2..12. Gráfico de trenes previsto para la línea de Martorell (39 x 121 cm)
2.13. Gráfico de trenes previsto para la línea de Villanueva (38 x 120 cm)
2.14. Gráfico de trenes previsto para la línea de Granollers (47 x 122 cm)
2.15. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Mataró (31 x 93 cm)
2.16. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Martorell (31 x 92 cm)
2.17. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Villanueva (31 x 94 cm)
2.18. Gráfico de potencias y consumos de la línea de Granollers (31 x 92 cm)
2.19. Gráfico de potencias unihorarias máximas demandadas a las subestaciones (31 x 95 cm)
2.20. Gráfico de potencias y consumos totales para las cuatro líneas (36 x 95 cm)
2.20 bis. Gráfico de los viajeros-km del verano de 1935 en las cuatro líneas (31 x 168 cm)
2.21. Esquema de las líneas de transporte y emplazamiento de centrales de las Compañías R.F.E., E.E.C. y Cooperativa (59 x 125 cm)
2.22. Esquema eléctrico de las líneas de Barcelona a Martorell y Bordeta a Villanueva (31 x 494 cm)
2.23. Esquema eléctrico de las líneas de Barcelona a Mataró y Bifurcación Clot a Granollers (31 x 315 cm)
2.24. Esquema eléctrico de las subestaciones convertidoras y acometidas (31 x 84 cm)
2.25. Esquema eléctrico de los Puestos de seccionamiento y puesta en paralelo en plena vía (31 x 63 cm)
2.26. Esquema de canalizaciones para las comunicaciones (31 x 201 cm)
2.27. Esquema de circuitos para las comunicaciones (31 x 294 cm)
2.28. Esquema de vías, agujas y señales en Bifurcación Bordeta (definitivo) (31 x 155 cm)
2.29. Esquema de vías, agujas y señales en Bifurcación Bordeta (primera etapa) (31 x 156 cm)
2.30. Esquema de señalización y estaciones en el Ferrocarril Metropolitano Transversal (31 x 147 cm)
2.31. Esquema de suspensión catenaria en plena vía y túnel (31 x 273 cm)
2.32. Esquema de instalación y montaje de conexiones inductivas (31 x 63 cm)
2.33. Esquema de seccionamiento, de anclaje y autorregulación (42 x 237 cm)
2.34. Postes de la línea (series 1, 2 y 3) (61 x 126 cm)
2.35. Postes para doble vía y anclaje (series 4 y 6) (71 x 126 cm)
2.35 bis. Pórticos funiculares para 4 vías (31 x 72 cm)
2.36. Castilletes para pórticos funiculares de estaciones Q1 y Q2 (124 x 92 cm)
2.36 bis. Castilletes para pórticos funiculares de estaciones Q3 y Q4 (69 x 182 cm)
2.37. Pórticos rígidos para estaciones (71 x 116 cm)
2.38. Adaptación de las señales de Block a los postes de tracción (45 x 120 cm)
2.39. Esquema de gálibos (31 x 94 cm)
2.40. Plano de locomotora B+B (31 x 57 cm)
2.41. Plano de coche automotriz de tres puertas (31 x 84 cm)
2.42. Plano de coche automotriz de dos puertas (31 x 77 cm)
2.43. Plano de coche automotriz del Metro transversal (31 x 84 cm)
2.44. Plano de subestación móvil (31 x 63 cm)
2.45. Sección de andenes altos (31 x 55 cm)
2.46. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Molins del Rey (31 x 112 cm)
2.47. Emplazamiento de andenes altos en la estación de San Feliú (31 x 105 cm)
2.48. Emplazamiento de andenes altos en la estación de San Juan Despí (31 x 53 cm)
2.49. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Cornellá (31 x 126 cm)
2.50. Emplazamiento de andenes altos en la estación de Hospitalet (31 x 63 cm)
2.51. Plano del Apeadero Gornal (31 x 294 cm)
2.52. Plano general del enlace en la Bordeta (36 x 273 cm)
2.53. Plano de edificios para subestaciones (31 x 356 cm)
2.54. Plano de caseta para Puestos de seccionamiento (31 x 105 cm)
2.55. Plano de emplazamiento de subestaciones (31 x 398 cm)
2.56. Plano de vivienda para el encargado de las subestaciones (31 x 98 cm)
2.57. Plano de la planta y distribución del taller eléctrico de Villanueva (31 x 84 cm)
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