Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)
Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm). 2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm). 2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm). 2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm). 2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm). 2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm). 3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm). 3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm). 3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm). 3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm). 3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm). 3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm). 3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm). 3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm). 3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm). 3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).
