Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

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Expediente relativo a la construcción de dos vagones grúa nº 28 y 29 de 15 toneladas para la Compañía MZA por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Bilbao (Talleres de Zorroza)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0119-0005
  • File
  • 1922-10-01 - 1923-08-08

    • Part of Colecciones

  1. Oficios y minutas; Pliego de condiciones y Plano (copia del original nº 3622 de la Maquinista Terrestre y Marítima) (Escala 1:20) (84 x 62 cm). - Contiene además: pequeña cartela del legajo. (1922 octubre -/1923 agosto 8)

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Estación de Bilbao - Amézola

Estación de Bilbao - Amézola

Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola (Bilbao). Sobre las vías varios vagones y al fondo automotores diésel de FEVE y los edificios de la ciudad.

Estación de Amézola (Bilbao)

Estación de Amézola (Bilbao)

Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En las vías de la izquierda se ven dos automotores TER de RENFE (serie 597) con decoración azul, un tractor de maniobras de la serie 303 y varios vagones de mercancías abiertos y cerrados.

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Estación de Olabeaga

Estación de Olabeaga

Vista desde un punto elevado de la estación de Olabeaga (Bilbao). Sobre las vías, vagones y un tractor diésel de maniobras.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-107
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general del vagón cisterna AYGF 12 de la Compañía del Norte y propiedad de Alfaro y Gomara para transporte de aceites de San Sebastián y Bilbao. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 11830 K. y capacidad de 18265 L.

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Expediente relativo a la electrificación de varias líneas

  1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
  2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
  3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
  4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
  5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  1. Plano SECN 001: Eje montado (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 001 bis: Montaje y detalles del arenero. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 002 bis: Caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 003: Eje montado Nº 15 A bis, con ruedas enterizas. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 febrero 29).
  5. Plano SECN 025: Gancho de la cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 074: Caja de engranajes del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:1) (1927 julio 29).
  7. Plano SECN 117: Muelles espirales cuádruples de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 118: Conjunto del bastidor. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 119: Escotadura en el bastidor para los conductos de ventilación de los motores 2 y 3. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 120: Montaje del enganche "Tomlinson" en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  11. Plano SECN 121: Montaje del enganche intermedio tipo "Tomlinson" (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 122: Estribos. (Escala 1:1) (1946 noviembre 13).
  13. Plano SECN 124: Soportes de montantes. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  14. Plano SECN 125: Refuerzos de traviesas de pivote. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13).
  15. Plano SECN 126: Topes. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 127: Suspensión de la caja de contactores. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 128: Suspensión de las resistencias. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 129: Suspensión de la caja de fusibles TF 12 y de la caja de contactores UR 465. (Escalas 1:5) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 130: Montaje de la caja de unión tipo TX14. (Escala 1:5 (1930 marzo 5).
  20. Plano SECN 131: Suspensión del interruptor pricipal y de la caja de unión tipo TX16. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 5).
  21. Plano SECN 132: Detalles del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  22. Plano SECN 133: Conjunto del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  23. Plano SECN 134: Montaje y detalles de la parte superior del pivote, resbaladeras y engrase. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 135: Detalles del engrase del pivote y resbaladeras. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 136: Conjunto y detalles del engrase del enganche "Tomlinson". (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  26. Plano SECN 137: Detalles del freno de mano. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 138: Detalles de la timonería del freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  28. Plano SECN 139: Montaje del cilindro de freno. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 140: Montaje del pararrayos y resistencia auxiliar para los caloríferos. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 140 bis: Montaje de la caja de unión tipo TX 14 e interruptor del enganche automático. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  31. Plano SECN 141: Detalle de los depósitos y válvula de paso de la tubería de freno. (Escala 1:5) (1930 marzo 5).
  32. Plano SECN 142: Ventilación de los motores I y II. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  33. Plano SECN 143: Ventilación de los motores III y IV. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 5).
  34. Plano SECN 144: Conjunto del freno y aparatos en el bastidor. (Escala 1:10) (1930 marzo 5).
  35. Plano SECN 145: Cadena de seguridad del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 146: Eganche "Tomlinson". (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 147: Dispositivo de desacoplamento a mano. (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 148: Anclaje del enganche. (1930 enero 30).
  39. Plano SECN 149: Depósito de centrado. (1930 enero 30).
  40. Plano SECN 150: Acoplamiento eléctrico. (Escala 1:1) (1930 enero 30).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  1. Plano SECN 219: Detalles de umbrales para puertas interiores (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 220: Asiento de la cabina. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 221: Montaje y detalle de los retenedores. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 222: Pestillo y bisagra de la puerta de cabina. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 223: Disposición de la lámpara de señales y detalles. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 224: Farol del testero. (Escala 1:1) (68 x 90 cm) (1930 enero 30).*
  7. Plano SECN 225: Cuadro de aparatos de medida. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 226: Fijación de los aparatos de alumbrado. (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 227: Detalle del lavabo. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 228: Cubeta del WC. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  11. Plano SECN 229: Robinete para retretes (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 230: Robinete del lavabo (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN 231: Soporte del grifo del lavabo. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  14. Plano SECN 232: Soportes del lavabo. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  15. Plano SECN 233: Cortinillas "Windsor". (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 234: Cerraduras y bisagras para las trampillas de las ventanas. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 235: Conjunto de la trasmisión Teloc. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 236: Aparato indicador registrador de velocidades Teloc. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  19. Plano SECN 237: Caja de mando para los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 238: Eje telescópico de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  21. Plano SECN 239: Articulación del eje telescópico de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  22. Plano SECN 240: Soporte intermedio de los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  23. Plano SECN 241: Caja de reducción para los aparatos Teloc. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  24. Plano SECN 268: Inscripción de un coche en curva de 100 a 250 mts. (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 269: Conjunto de la unidad. (Escala 1:40) (1927 febrero 10).
  26. Plano SECN 271: Cálculos de resistencia. (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 272: Esfuerzo de los frenos de aire comprimido y de mano (6 pags A4). (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 273: Comprobación de alturas. (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 291: Diagrama esquemático de los circuitos auxiliares a 1500 y 65 voltios. (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 305: Pantógrafo de doble zapata tipo S.518 A. (Escala 1:8) (1930 enero 30).
  31. Plano SECN 307: Interruptores, fusibles, aparatos de medida, caja auxiliar de contactores, shunt del amperímetro y faro. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1930 enero 30).
  32. Plano SECN 309: Protecciones, interruptor principal, regulador de mando y caja de botones pulsadores. (Escala 1:4) (1930 enero 30).
  33. Plano SECN 320: Caja de contactores y de unión y caloríferos. (Escalas 1:4 y 1:8) (1930 enero 30).
  34. Plano SECN 327: Resistencias principales y auxiliares. (Escalas 1:2 y 1:4) (1930 enero 30).
  35. Plano SECN 331: Piezas neumáticas del control, pernos aislantes y pértiga. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 339: Plato extremo del piñón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 342: Platillo del eje extremo del piñón. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 343: Platillo del eje extremo del colector. (Escala 1:2) (1927 julio 29).
  39. Plano SECN 350: Sección transversal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  40. Plano SECN 353: Dimensiones del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (1927 julio 29/1930 enero 30).
  41. Plano SECN 355: Vistas exteriores del bastidor del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:4) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  42. Plano SECN 357: Plato del extremo del colector del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:4) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  43. Plano SECN 366: Eje de la armadura del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:20) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  44. Plano SECN 368: Sección longitudinal del motor de tracción Metropolitan Vickers 143 tipo A 1426. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1930 enero 30).
  45. Plano SECN 386: Eje montado del remolque. (1930 enero 30).
  46. Plano SECN 387: Montaje de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  47. Plano SECN 388: Paleta de engrase del remolque. (1930 enero 30).
  48. Plano SECN 389: Disco obturador del remolque. (1930 enero 30).
  49. Plano SECN 390: Cojinete modelo 1023bis del remolque. (1930 enero 30).
  50. Plano SECN 391: Tapas del obturador (sistema Isothermos). (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  51. Plano SECN 392: Obturador del remolque. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  52. Plano SECN 394: Instrucciones para el montaje de la caja de obturacción centrífuga y engrasador automático. (1930 enero 30).
  53. Plano SECN 395: Conjunto del bogie. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  54. Plano SECN 396: Conjunto del bastidor del bogie. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 enero 30).
  55. Plano SECN 396 bis: Montaje de los apoyos y balancines de suspensión modificados. (Escala 1:1) (1930 enero 30).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  1. Plano SECN 397: Guía del conector y refuerzo. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 398: Ataguías de placas de guardia. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 399: Muelles espirales de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 400: Apoyo inferior de muelles espirales. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 401: Balancín de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 402: Soporte y apoyo de los balancines de suspensión. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 403: Bridas de seguridad del bogie. (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 404: Detalles del freno. (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 405: Detalles del freno del bogie. (1930 enero 30).
  10. Plano SECN 406: Detalle de la timonería del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  11. Plano SECN 407: Biela de conexión de los balancines verticales (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN 408: Balancines verticales del freno. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN 409: Almohadillas del freno. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  14. Plano SECN 411: muelle de llamada del freno. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  15. Plano SECN 412: Bulones para el bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  16. Plano SECN 413: Conjunto del freno del bogie. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 414: Tornillería de los bogies. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 415: Traviesa móvil y pivote. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 416: Traviesa inferior. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  20. Plano SECN 417: Guía inferior de la resbaladera. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  21. Plano SECN 418: Resbaladeras del remolque. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  22. Plano SECN 419: Biela de suspensión. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  23. Plano SECN 420: Muelle doble para traviesa móvil. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 421: Apoyo de la traviesa. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 422: Bulón de suspensión. (Escala 1:1) (19307 enero 30).
  26. Plano SECN 423: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 424: Montaje del enganche Tomlinson en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5). (1927 julio 28).
  28. Plano SECN 425: Caja de acumuladores. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  29. Plano SECN 426: Suspensión de las cajas de acumuladores. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  30. Plano SECN 427: Detalles de la caja de acumuladores. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  31. Plano SECN 428: Montaje del cilindro de freno. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  32. Plano SECN 430: Compresor tipo DH25 y colador tipo H. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  33. Plano SECN 431: Montaje de los deposítos auxilar y suplentario de la tubería de freno. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  34. Plano SECN 432: Montaje de la caja de fusibles TF12, caja de contactor UR465, resistencias del grupo MG y compresor. (Escala 1:5) (1927 noviembre 30).
  35. Plano SECN 433: Montaje del grupo motor. Generador tipo TX12. (Escala 1:5) (1930 enero 30).
  36. Plano SECN 436: Caja para el relé de la batería y resitencia. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  37. Plano SECN 437: Defensas para las resitencias. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  38. Plano SECN 438: Conjunto del freno y aparatos en el bastidor. (Escala 1:10) (1930 marzo 5).
  39. Plano SECN 438 bis: Conjunto del remolque. (Escala 1:20) (1927 febrero 9).
  40. Plano SECN 439: Armadura de la caja del remolque. (Escala 1:10) (1927 febreo 10/1930 enero 30).
  41. Plano SECN 440: Conjunto del techo del remolque. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  42. Plano SECN 443: Secciones horizontales por encima de la cintura y pabellón de la plataforma. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  43. Plano SECN 444: Sección horizontal por debajo de la cintura y pabellón de la plataforma. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  44. Plano SECN 445: Secciónes veticales de la plataforma. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  45. Plano SECN 446: Alzado de la puerta de la plataforma extrema. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
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