1 álbum [111] h. ([105] h. fotografías, 5 p. de gráf.) ; 19 x 27 cm.

Encuadernación a la holandesa en granate con cosido en ojetes con cordel.

Texto de la página 1: "Considerando la Sociedad Altos Hornos de Vizcaya tema de actualidad el recoger en un Álbum las fotografías de sus instalaciones para darlas a conocer a cuantas personas se relacionen con las actividades de esta industria, cuando estaba en marcha la idea, al incluir la Vice-Secretaria de Educación Popular estas actividades siderúrgicas en el ciclo de las Conferencias por ella organizadas, estimó dicha Sociedad, del mayor interés figuraran en el mismo las de las demás empresas siderúrgicas, pero la premura del tiempo ha impedido hacerlo, con respecto a las demás Sociedades, con la extensión que hubiera exigido su deseo. Marzo 1943"

Texto del colofón: "Talleres tipográficos Urigüen-Dochao, Bilbao"

1 álbum (301 tarjetas postales) ; 26 x 35 cm.

Encuadernación en tapa dura, letrería en dorado con motivos vegetales en color y también dorados, guardas y hojas del álbum con motivos vegetales.

Incluye tarjetas postales de los siguientes lugares:

• Caldas de Besaya (Balneario, y estación situada en el municipio de Los Corrales de Buelna).
• Santander (Estación de la Costa, tranvías, estación del Norte, ...)
• Sardinies [i.e. Sandinies] y balneario de Panticosa, Huesca.
• Portugalete y barrio de las Arenas.
• Santurce.
• Bilbao (Tranvías, estaciones,
• Desierto [núcleo poblacional del municipio de Erandio, Bilbao] (Industria del hierro, fábricas, barcos y ferrocarriles...).
• Olaveaga, Bilbao (infraestructura ferroviaria junto a la ría).
• Castillo de Butrón, en Gatica (Vizcaya)
• Funicular de Archanda (Bilbao).
• Algeciras.
• Ceuta.
• Oviedo
• Viaducto de Matarredona, Puerto de Pajares.
• San Juan de la Arena, Asturias.
• San Esteban de Pravia, Asturias.
• Sevilla.
• Gijón (Tranvías, Puerto de El Musel).
• Castro Urdiales, Cantabria (Tolvas, estación, coches de viajeros, cargadero).
• Salamanca.
• Murcia (Tranvías).
• Covadonga (Estación del tranvía).
• Montserrat.
• Burgos.
• San Sebastián (Tranvía aéreo del Monte Ulía, tranvías).
• Vigo.

1 álbum (19 fotografías, 19 h.) ; 25 x 31 cm.

Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordón acabado en borla uniendo el lomo y las láminas; guarda interior de papel de aguas.

Ficha técnica de la locomotora tipo 2-8-0 con ténder de doble bogie, para la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.

1 álbum (77 fotografías impresas y 15 p. de texto, 92 h.) ; 24 x 30 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye información sobre el domicilio social, oficina central, capital social, y consejo de administración. También incluye información técnica sobre locomotoras tipo 482, locomotoras Mastodonte, y locomotoras serie 4400 tipo 280 (Consolidación) de simple expansión, construidas para la Compañía del Norte; locomotoras tipo 280, locomotoras tipo 040 de simple expansión, y locomotoras tipo 060 para maniobras para el Santander Mediterráneo; locomotoras tipo 280 con ténder de doble bogie, locomotoras del tipo 482, y locomotoras Compound del tipo 460 para la Compañía de Andaluces; locomotoras tipo 280 para Minas de Alquife - Guadix (Granada); locomotoras del tipo 080 para la Sociedad de Cementos Portland Asland; locomotoras del tipo 280 para la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; locomotoras del tipo 280 para la Compañía MZOV; y locomotoras del tipo 060 para la Compañía del Ferrocarril del Langreo.

Vista general del vagón cisterna AYGF 12 de la Compañía del Norte y propiedad de Alfaro y Gomara para transporte de aceites de San Sebastián y Bilbao. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 11830 K. y capacidad de 18265 L.

Perspectiva de una locomotora tipo 020 de vía estrecha, en la factoría de Babcock & Wilcox. Detrás de ésta, se puede apreciar la caja de la locomotora diésel 340 - 031 - 4 de Renfe.

Vista del automotor de la serie MDD - 103 del Ferrocarril Vasco - Navarro y de Feve, apartado para la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Construido por Carde y Escoriaza, causo baja al ser desguazado en 1975.

Vista frontal de dos locomotoras diésel de la serie 308 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Factoría de Babcock & Wilcox en Bilbao.