Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

Términos equivalentes

Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

Términos asociados

Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

565 Descripción archivística resultados para Bilbao (Vizcaya, País Vasco)

Descendente

565 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Puente del tranvía de Bilbao a Durango

Puente del tranvía de Bilbao a Durango

Vista general del puente del tranvía de Bilbao a Durango en Bilbao. Bajo los arcos del puente se ven algunos bañistas.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Puente del Arenal y estación

Puente del Arenal y estación

Vista del Paseo del Arenal de Bilbao, con el puente sobre la ría de Bilbao y las estaciones de ferrocarril de Bilbao a Portugalete y del ferrocarril de Bilbao a Santander.

G. L. (Bilbao) (Editor)

Puente del Arenal y estación

Puente del Arenal y estación

Vista del Puente del Arenal y la estación del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. Detrás, la estación de la Concordia, del ferrocarril a Santander. Personas cruzando el puente.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Puente de la Salve

Puente de la Salve

Vista del Puente de la Salve en Bilbao. A su lado un río con barcos amarrados.

Desconocido

Proyecto de la estación de Bilbao - Abando, en la sección 2ª trozo 1º del Ferrocarril de Tudela a Bilbao o línea de Castejón a Bilbao, realizado por el Ingeniero en Jefe Carlos Vignoles

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-02-25 - 1860-04-21

    • Parte deColecciones

  1. Plano general de situación (Escala 1:150) (70 x 186 cm)*. (1860 febrero 25/1860 abril 21)
  2. Plano de modelos de edificios (Escala 1:200) (35 x 100 cm). (1860 febrero 25/1860 abril 21)

Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao (1857-1878)

Proyecto de edificios de la estación de Bilbao - Abando de la línea de Castejón a Bilbao

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-01-01 - 1862-12-19

    • Parte deColecciones

  1. Fraguas
  2. Talleres de montaje de lomotoras y carruajes
  3. Nueva cochera para locomotoras con ténder
  4. Plano de la posición de anteriores edificios
  5. Talleres de reparación
  6. Plano de emplazamiento de los almacenes de mercancías
  7. Almacén provisional para harinas y otros efectos
  8. Edificios provisionales para el servicio de viajeros
  9. Almacén provisional y vías de enlace y comunicación
  10. Cochera de locomotoras
  11. Cochera de carruajes

Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao (1857-1878)

Pliegos de condiciones para la adquisición de combustibles para locomotoras y alquitrán por parte de la Compañía del Norte en toda la zona de levante y norte de España

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0064-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-11-06 - 1919-08-06

    • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones para la adquisición de alquitrán seco
  2. Pliego para la adquisición de hulla, granza, lavada y menuda (3)
  3. Pliego para el suministro de combustible para locomotoras
  4. Condiciones técnicas del alquitrán a adquirir
  5. Pliego para adquirir combustible en el puerto de Valencia (3)
  6. Pliego para adquirir combustible en los puertos de Barcelona, Tarragona, Coruña, Santander y Bilbao (3)
  7. Pliegos para la adquisición de combustible en la región de Levante

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos y documentos de diferentes Compañías, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0203-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-14 - 1959-08-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
  2. Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
  3. Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
  4. Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
  5. Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
  6. Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  7. Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
  8. Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
  9. Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
  10. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  11. Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
  12. Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
  13. Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
  14. Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
  15. Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).
Resultados 191 a 200 de 565

  • Resultados

  • 565

  • No. término relacionado

  • 0