Berwick (Pennsylvania , Estados Unidos)

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Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista general del sistema de frenado de aire comprimido, en la que se pueden apreciar el compresor, las conducciones y la triple válvula.

Locomotoras A. C. F. Instalaciones.

Vista tomada en contrapicado, del entramado de conducciones, próximas al sistema de ventilación integrado en el techo de la locomotora, en el interior de la misma.

Locomotoras A. C. F. Locomotora terminada.

Vista frontal, del testero delantero de la locomotora terminada, a la salida de talleres. Ha recibido la librea plata con franjas rojas característica, y la rotulación de las siglas de A.C.F. bajo el faro.

Locomotoras A. C. F. Locomotora terminada.

Vista general de la sala de máquinas de la locomotora. En el centro aparece uno de los dos motores Hercules; a la izquierda los grupos electrogenos, y a la derecha se aprecia parte del sistema de ventilación.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Detalle en picado de la estructura que une los coches del modelo ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket" que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Detalles de la cubierta y el sistema de iluminación de los coches del modelo ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

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