Barcelona (Cataluña)

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Salida del túnel de Mongat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0499
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la salida de la boca del túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró. A la izquierda vemos algunas personas caminando.

Mauri, C. (Barcelona) (Editores e Impresores)

Reproducción de una vista general de personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y familiares, posando en la entrada de un túnel en construcción sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1051
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la entrada del túnel y del personal retratado, en la que se puede observar, justo en la parte derecha, con gorra y la cabeza inclinada, a Jaime Guardia Ubach, y junto a él por encima, vestida de negro y subida a una roca, a su esposa, Enrica Alsina Amat.

Desconocido

Reproducción de una vista general de personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España posando en la entrada de un túnel sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1049
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del todo el personal retratado, en la que se puede observar, justo a la izquierda del trabajador con la pala levantada, con gorra y bigote, a Jaime Guardia Ubach. En primer término dos niños sentados con barriles de llevar agua a los trabajadores, y un bebé en brazos de uno de los trabajadores. Van calzados con alpargatas, algunos con boinas o gorras y llevan fajas de tela a la cintura.

Desconocido

Reproducción de una vista general de la entrada de un túnel en construcción sin identificar, con personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España posando

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1050
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la entrada del túnel y del personal retratado, en la que se puede observar, justo en la parte derecha de la boca de entrada, con gorra y bigote, a Jaime Guardia Ubach.

Olalde, J . de (Barcelona) (Fotógrafo)

Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-05 - 1933-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña. - Contiene: Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de Plaza de Cataluña (duplicado) (32 x 140 cm), Relación de rótulos, Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Cataluña) (32 x 147 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Urquinaona) (32 x 127 cm), Plano de la primera fase (33 x 105 cm), Plano de la segunda fase (33 x 105 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación Triunfo Norte) (39 x 196 cm), Plano Plaza de Cataluña (70 x 285 cm), Perfil longitudinal de la vía descendente del Metro, desde el extremo de la Plaza de Cataluña hasta el final (32 x 212 cm), Plano (81 x 333 cm), Perfil longitudinal (45 x 215 cm), Plano del ferrocarril metropolitano (34 x 254 cm), Plano del trazado del metropolitano (60 x 96 cm), Plano (A4), Plano (90 x 506 cm), Relación de rótulos luminosos, Plano del vestíbulo de la estación provisional de Plaza de Cataluña (67 x 112 cm), Plano de la situación aprobada de la estación de Plaza de Cataluña (53 x 133 cm), Plano de la escalera del andén central en el lado del puente metálico (65 x 95 cm), Plano de secciones de la Plaza de Cataluña (49 x 175 cm), Perfil longitudinal metro ascendente (38 x 231 cm), Plano (32 x 162 cm), Plano (32 x 65 cm), Plano Sección (A4), Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de la Plaza de Cataluña (32 x 140 cm), Plano cambio TG 1/8 sobre la vía cola del metro en el túnel de La Marina (31 x 57 cm), Índice, Plano (52 x 115 cm), Plano de planta (32 x 457 cm), Plano solución modificada de la estación Plaza de Cataluña (58 x124 cm), Plano de planta Plaza de Cataluña (66 x 127 cm), Plano de secciones de la estación de Plaza de Cataluña (51 x 163 cm), Plano de solución modificada de la Plaza de Cataluña (50 x 175 cm), Perfil longitudinal (48 x 261 cm), Pliego de condiciones facultativas, Memoria, Presupuesto, Plano estación Urquinaona (30 x 150 cm), Carta a Eduardo Maristany, Invitación a Juli Nogués para asistir a la inauguración de la estación Marina del Metropolitano de Barcelona. (1927 mayo 5/[1933] abril 1)

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )

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