Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto de la catenaria en la zona de vías próxima a la entrada del túnel del apeadero de Arco de Triunfo, en la estación de Barcelona-Vilanova. Edificios de la ciudad

Ramal del Puerto de Barcelona, estación de Barcelona-Morrot. Cinta transportadora dispuesta para elevar sacos desde la planta inferior a la superior del almacén nº 1 de la estación de mercancías de Barcelona-Morrot.

Estación de Barcelona-Vilanova. Torre metálica para alumbrado de entrevías, en la zona de muelles. Detrás, vagones abiertos y cerrados, para el transporte de mercancías.

Estación de Barcelona-Vilanova. Torre metálica para alumbrado de entrevías, en la zona de muelles. Detrás, vagones abiertos y cerrados, para el transporte de mercancías.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Vista general de un montacargas, de los instalados en los andenes de la estación. Llevan un motor de 20 HP, 220/285 V, 48 A, 1450 r..p.m. con un interruptor automático de máxima y mínima (máxima 120 A), sus fusibles y amperímetros de 150 A.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Montacargas del andén de las vías 0 y 1.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, Barcelona-Término. Cinta de equipajes situada a lo largo de una galería subterránea bajo los andenes, de los cuales descienden rampas para lanzar maletas a la cinta.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cinta mecánica para transporte de equipajes, situada en la factoría de salidas de Gran Velocidad de la estación.

Estación de Barcelona-Vilanova. Poste y armadura para el alumbrado de entrevías de Pequeña Velocidad. En primer plano unos barriles esperan su traslado; detrás de ellos vagones. A la derecha del poste, dos camionetas.