Oficios, minutas y demás documentación tramitando los diversos asuntos. - Incluye: Plano de situación de las modificaciones a realizar en la calle Pinzón (A3); Plano (A4) e Instrucción especial para el uso y maniobra de los discos que protegen la entrada de las estaciones de Barcelona 1 y Barcelona 2; Planos del proyecto para la reforma de la estación de Badalona: Plano de pontón para el paso de la riera de Jurnet (duplicado), Plano de marquesina proyectada delante del edificio de viajeros y columnas y jácenas para el interior de dicho edificio. (1880 enero 7/1891 abril 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Autorización solicitada por Antonio Ribas de Casanovas para urbanizar los terrenos de la finca denominada Hort - Nou, situada en el término de Sans. - Incluye: Memoria, Plano de urbanización de los terrenos de la propiedad denominada Hort - Nou del término, del pueblo de Sans (Escala 1:500) (40 x 100 cm) y Perfiles longitudinales (51 x 118 cm). (1884 marzo 1/1884 septiembre 30)
Autorización solicitada por Juan Archs y Canellas para construir una pared de cerca en el término de Martorell. - Incluye: Planos. (1884 marzo 12/1884 junio 13)
Autorización solicitada por Juventino Catalán para construir un nuevo cuerpo de edificio en la fábrica que los Sres Viuda e Hijos de J. Jover y Serra poseen en Gelida. - Incluye: Planos. (1882 febrero 1/1884 mayo 3)
Autorización solicitada por Jaime Boloix para construir una casa con su correspondiente cercado en la zona del ferrocarril de Tarragona a Barcelona, en el término de San Feliú de Llobregat. - Incluye: Plano. (1884 agosto 25/1884 diciembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet para construir un paso superior de peatones en las proximidades del Ramal de Bordeta, en el km 97,501,57 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1931 junio 8/1931 diciembre 14)
Autorización a Antonio Planell para construir una casa de planta baja en la Ronda de la Vía, en la zona de servidumbre del ferrocarril, frente al km 97,773 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1931 octubre 9/1931 diciembre 14)
Autorización a José Arbonés Roca para instalar un puesto de venta de verduras frente al km 98,100 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 7/1933 octubre 26)
Autorización a Manuela Sánchez para construir un chalet en terreno de su propiedad, entre los km 97,379.50 y 97,391 de la de Tarragona a Barcelona y Francia, en el término municipal de Hospitalet de Llobregat. (1939 febrero 28/1939 julio 31)
Autorización a José Antonio Fonte para construir un muro de cierre de un solar de su propiedad, situado en la Ronda de la Vía, entre las calles de Sugrañes y Riera Blanca, entre los km 97,824.50 y 97,930.50, en el término municipal de Barcelona. - Incluye: Plano. (1941 junio 17/1941 agosto 22)
Proyecto de habilitación para paso provisional del trozo 2º del camino en construcción de Barcelona (prolongación de la Granvía) al Prat de Llobregat, presentado por la Diputación Provincial de Barcelona. - Contiene: Memoria; Presupuestos; Cubicaciones; Estado de alineaciones; Planos. (1941 julio 15/1941 octubre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce por el km.432,316 con tubería de agua para servicio de la mina La Prosperidad, solicitada por José Carradela Vicente. (1904 abril 9/1912 noviembre 22)
Autorización para construir bodega en terrenos lindantes con el km 434,499, solicitada por Antonio Terol García. (1907 noviembre 18/1925 marzo 10)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Monforte - Cabaneras y San Vicente, km 438,959. (1909 abril 1/1910 agosto 10)
Ampliación del edificio de retretes de la estación. (1915 noviembre 22/1915 noviembre 29)
Autorización para ampliar patio lindante a la estación, solicitada por José Aleaga Ramos. (1916 marzo 10/1916 mayo 5)
Autorización para instalar horno de embrear tubos en terrenos de la estación, solicitada por la Sdad.de Aguas de Alicante. (1916 septiembre 10/1916 octubre -)
Autorización para construir conducción de agua por el km 434,613, solicitada por Salvador Iborra Cantos. (1916 noviembre 17/1917 diciembre 26)
Cambio en la denominación de Monforte-Cabaneras por la de Monforte del Cid. (1917 septiembre 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 434,100, solicitada por Juan Castelló Vicedo. (1919 diciembre 9/1921 enero 24)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432, solicitada por Teodoro Lloret. (1920 julio 3/1927 diciembre 26)
Proyecto de muelle cubierto y cerrado y establecimiento de andén intermedio(1921 octubre 13/1922 agosto 10)
Autorización para establecer cruce con paso de agua por el km 430,415.75, solicitada por Antonio Quiles Albera. (1922 enero 18/1932 enero 15)
Proyecto de 3ª vía y andén intermedio. (1922 enero 30/1922 diciembre 22)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432,023, solicitada por Heliodoro Madrona Pujalte. (1923 abril 17/1923 mayo 1)
Limpieza de aljibes. (1924 noviembre 4/1924 noviembre 8)
Autorización para establecer cruce con conducción de agua por la alcantarilla del km 429,418 y 431,453, solicitada por Francisco Belda Crespo. (1924 noviembre 6/1924 diciembre 6)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, solicitado por Antonio Terol. (1927 agosto 10/1928 febrero 21)
Autorización para construir balsa para riego lindante con el km 429,389, solicitada por la Sociedad Aguas de Alicante. (1929 abril 14/1929 junio 1)
Cesión del solar denominado La Máquina, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 febrero 25/1932 marzo 26)
Recaudación de arbitrios municipales. (1934 diciembre 3/1935 noviembre 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de José Selva para levantar dos pisos en la casa nº 19 de la calle Verneda de Barcelona-Clot frente al km 110,257 de la línea. (1931 septiembre 02/1931 octubre 08)
Solicitud de la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de Tarragona a Francia por el paso a nivel junto a la estación del Clot en el km 110,130 de la línea. (1931 noviembre 10/-)
Modificación de las vías de enlace entre las Compañías del Norte y MZA. – Incluye: Planos. (1931 diciembre 23/1940 enero 31)
Solicitud para proveer de farol indicador el cambio que es maniobrado por los agentes del Norte en la travesía doble instalado en la Bifurcación Clot. (1932 noviembre 11/1933 enero 04)
Adquisición de Sebastián Munt de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA frente al km 109,780 de la línea. - Incluye: croquis y planos. (1933 octubre 20/1934 febrero 24)
Solicitud de Daniel Boixeda, apoderado de la Compañía Barcelonesa de Electricidad, para desplazar un cable eléctrico cruzando un paso a nivel de la calle Hernán Cortés en el km 109,771 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 febrero 01/1935 febrero 22)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para canalizar con tubería de fundición de 10 cm. de diámetro interior en los km 109,400 y 109,600 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 enero 04/1936 octubre 15)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el paso superior de la calle Espronceda en el km 110,759 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 28/1936 junio 03)
Autorización a La Catalana de Gas y Electricidad para el cruce con dos tuberías de gas por el km 110,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 octubre 11/1940 febrero 02)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua frente al km 110, 150 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 febrero 13/1940 abril 08)
La Constructora Barcelonesa S.A. solicita autorización para construir un edificio para una fábrica en los km 109,068’50 y 109,091 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 23/1941 octubre 17)
La Sociedad General de Aguas de Barcelona solicita autorización para instalar una tubería entre los km 109,495 y 109,626 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 19/1942 marzo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 105,284, solicitada por el Marqués de Corvera. (1908 marzo 31/1925 abril 22)
Proyecto de prolongación de vías muertas. (1918 noviembre 20/1919 enero -)
Solicitud de puesto de venta de agua, realizada por Emilia Guzmán Varona. (1924 abril 3/1924 abril 5)
Autorización para construir vivienda y bodega, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1926 marzo 15/1926 abril 28).
Proyecto de vía de playa. (1930 marzo 18/1931 febrero 5).
Autorización para instalar tubería subterránea desde su bodega al muelle de la estación, solicitada por Ángel Sánchez Moreno. (1930 junio 17/1932 diciembre 3)
Autorización para ejecutar obras en casa frente al km 102, solicitado por Ángel Sánchez Moreno. (1931 enero 13/1931 enero 31)
Restablecimiento del cierre de traviesas que separa la bodega de la estación. (1933 enero 10/1933 septiembre 20)
Sustitución de la garita del paso a nivel. (1936 enero 21/1936 febrero 22)
Prolongación de la vía 2ª. (1937 agosto 21/1937 septiembre 19)
Habilitación de local para almacén y oficina de Campsa. (1927 septiembre 18/1937 noviembre 26)
Construcción de caseta para transformador. (1938 enero 20/1938 enero 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Vicente Amat para establecer un cruce eléctrico por el km 410,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1905 mayo 8/1907 marzo 5)
Autorización a Remigio Troula para utilizar vía muerta, placa giratoria y cambio de la estación. - Incluye: Plano. (1905 julio 6/1905 septiembre 7)
Solicitud de José de Barrrio para el tapiado del muro de cierre de la estación y autorización para abrir una puerta en el mismo. (1907 octubre 29/1925 julio 17)
Proyecto de instalación de 3ª vía en la estación: Expropiaciones. - Incluye: Planos. (1911 enero 9/1921 octubre 14)
Autorización a José de Barrio para utilizar vía apartadero, placa giratoria y cambio de la estación. (1912 marzo 9/1912 marzo 11)
Autorización a Francisco Bonmati para realizar reparaciones en una casa arrendada en la estación. (1914 mayo 15/1914 junio 25)
Solicitud para que la Compañía apoye y contribuya a la construcción de un muro de contención en la Rambla de La Torre que tratan de realizar los terratenientes del término municipal. - Incluye: Plano. (1914 agosto 25/1914 septiembre 29)
Reparación y blanqueo de la vivienda del jefe de estación. (1916 marzo 20/1916 mayo 18)
Ofrecimiento de venta de terrenos en la estación, realizado por Martín Verdú. (1917 enero 30/1917 febrero 13)
Autorización a Tomás Barceló para ampliar una casa frente al km 409,836 de la línea. - Incluye: Plano. (1917 septiembre 1/1917 octubre 16)
Autorización a Pedro Soriano para utilizar vía apartadero de la estación. - Incluye: Planos. (1917 noviembre 28/1918 mayo 10)
Solicitud del Sindicato de Riegos de Sax para que la Compañía reconstruya el canal de riego existente en el km 408,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1918 junio 24/1918 agosto 24)
Ofrecimiento de venta de una casa próxima a la estación realizada por Francisco Valdés. - Incluye: Plano. (1920 mayo 20/1922 julio 20)
Ampliación de las dependencias del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1921 diciembre 17/1922 abril 5)
Autorización a Vicente Mataix para utilizar vía muerta de la estación. - Incluye: Planos. (1922 abril 4/1928 enero 11)
Autorización a José Encinas para hacer reparaciones en una casa frente al km 406 de la línea. - Incluye: Croquis. (1923 septiembre 6/1923 octubre 9)
Autorización a Juan Navarro para hacer reparaciones en una casa entre los km 408 y 409 de la línea. - Incluye: Croquis. (1923 octubre 9/1923 septiembre 1)
Autorización a la Sociedad Carbonell y Compañía para establecer un cruce eléctrico de alta tensión en el km 410,900 de la línea. - Incluye: Croquis. (1924 julio 3/1924 noviembre 10)
Solicitud de Remigio Domínguez para utilizar los terrenos del muelle de la estación para carga de piedra e instalación de máquina machacadora. - Incluye: Planos. (1925 febrero 13/1925 octubre 17)
Autorización del Sindicato de Riegos de Sax para revestir una acequia de riego frente al km 406 de la línea. (1925 agosto 18/1925 septiembre 5)
Autorización a Francisco Guillén para instalar máquina para machacar piedra en terrenos próximos a la estación. - Incluye: Planos. (1927 abril 12/1927 agosto 19)
Proyecto de construcción de un camino desde la carretera de Ocaña a la del pueblo. - Incluye: Planos. (1928 agosto 18/1929 julio 23)
Autorización a José Encina para colocar una reja frente al km 406,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1928 septiembre 14/1928 octubre 20)
Autorización al Ayuntamiento de Sax para cruzar la línea con una tubería de agua por el paso a nivel entre la estación y la Avenida de Carlos Regino Soler, de la localidad, en el km 406,950 de la línea. - Incluye: Planos. (1928 septiembre 21/1929 junio 11)
Autorización al Ayuntamiento de Sax para cruzar la línea con tubería de conducción de agua por el paso superior del km 406,005 de la línea. - Incluye: Plano. (1929 julio 8/1929 agosto 9)
Solicitud del Ayuntamiento de Sax para realizar el proyecto de escalinata en el patio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1930 julio 18/1930 agosto 11)
Obras de mejora en la vivienda del Jefe de Estación. - Incluye: Planos. (1932 mayo 17/1934 septiembre 20)
Reforma del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos. (1932 agosto 30/1932 octubre 18)
Nueva reforma del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1932 octubre 25/1932 septiembre 2)
Denuncia a José Mª Jiménez por el estado ruinoso de un edificio frente a la estación. (1934 agosto 25/1935 marzo 1)
Autorización a el Sindicato de Riegos de Sax para canalizar acequia de riegos que cruza la línea por el km 407,600. (1934 septiembre 14/1934 septiembre 19)
Autorización a el Sindicato de Riegos de Sax para la construcción de un canal de riego entre los km 403 y 405 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 octubre 5/1940 marzo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Gregorio Bielsa para instalación de atracciones frente a los edificios propiedad de la Compañía en Barcelona. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 16 / 1936 marzo 18)
Autorización a Jaime Subirana para efectuar obras de reforma en su propiedad situada entre los km 109,960 y 109,975 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 17 / 1936 marzo 17)
Autorización a José Estebe Grau para edificar en terrenos de su propiedad lindantes con los de la Compañía. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 17 / 1936 febrero 27)
Autorización a José de Asprer para acondicionar casa situada entre los km 102,237 y 102,257 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 25 / 1936 febrero 26)
Autorización a la Compañía La Catalana de Gas y Electricidad para cruzar el ferrocarril con una canalización de gas en el km 103,1203 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 marzo 16 / 1936 abril 7)
Venta de parcela propiedad de la Compañía situada en la calle Sicilia. (1936 abril 1 / 1936 abril 21)
Autorización a Víctor Bierkens, en calidad de gerente de Nestlé S.A., para efectuar obras de reforma y ampliación en el edificio que poseen en terreno de su propiedad entre los km 101,387.55 y 101,418.65 del lado derecho de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 abril 3 / 1936 abril 6)
Autorización a Fidel Giberga para edificar en terrenos de su propiedad situados entre los km 104,839.50 y 104,873 en el lado derecho de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1936 mayo 19 / 1936 junio 10)
Obras de refuerzo de las contra-agujas y de la sujeción de los motores de maniobra de los cambios de vía. - Incluye: Proyecto. (1936 junio 27 / 1936 octubre 9)
Autorización a “Catalana de Gas y Electricidad S.A.” para cruzar de forma subterránea con tubería de conducción de gas en el km 109,812 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1939 junio 10 / 1939 julio 20)
Autorización a la “Compañía Barcelonesa de Electricidad S.A.” para reparar un cable eléctrico de 6.000 voltios que cruza el ferrocarril en el km 104,987 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Croquis. (1939 julio 26 / 1939 septiembre 17)
Autorización a Juan Soler Lluch para efectuar obras de adición y reforma en la casa de su propiedad situada frente al km 102, 484 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1939 septiembre 16/ 1939 diciembre 13)
Autorización a José Estrada Anglona para la reconstrucción de una finca situada frente al km 101, 270 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano. ( 1939 noviembre 4/ 1939 diciembre 13)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalación de una tubería frente al km 108, 255 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1939 diciembre 9/ 1940 enero 12)
Contribuciones de las viviendas de las estaciones. (1939 diciembre 13/ 1939 diciembre 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
