1ª División. - Incluye: Sección de Córdoba: Planos de los pasos a nivel de la línea de Manzanares a Córdoba de los km 200,209, km 255,852, km 258,366, km 238,840, km 198,611, km 197,955, km 198,133, km 224,525, km 255,480 ; Alcázar a Ciudad Real: Planos de los pasos a nivel de la línea de Madrid a Ciudad Real de los km 197,782, km 197,953, km 173,811, km 151,401, km 240,717, km 239,927 ; Croquis de los pasos a nivel de la línea de Albacete a Cartagena del km 499,492, km 521, km 518, km 512,473, km 507,191, km 469,511, km 465,314, km 460,617, km 459,633, km 456,380, km 452,391, km 432,523, km 358,259 ; Croquis del paso a nivel de la línea de Cuenca a Aranjuez, del km 151,297, km 141,191, km 141,523, km 122,406, km 113,449, km 107,203, km 79,937, km 71,886, km 70,680, km 64,006, km 59,065, km 58,772, km 44,113, km 21,299, km 7,296. (1933 septiembre 23/1935 mayo 27)
3ª División. (1934 agosto 29/1935 julio 29)
4ª División. (1934 septiembre 6)
2ª División. - Incluye: Plano del emplazamiento actual de la barrera de báscula del paso a nivel del km 314,424 (Estación de Baeza) y modificación que se proyecta ; Plano parcial de la estación de Baeza. (1934 noviembre 19/1935 diciembre 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce por el km.432,316 con tubería de agua para servicio de la mina La Prosperidad, solicitada por José Carradela Vicente. (1904 abril 9/1912 noviembre 22)
Autorización para construir bodega en terrenos lindantes con el km 434,499, solicitada por Antonio Terol García. (1907 noviembre 18/1925 marzo 10)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Monforte - Cabaneras y San Vicente, km 438,959. (1909 abril 1/1910 agosto 10)
Ampliación del edificio de retretes de la estación. (1915 noviembre 22/1915 noviembre 29)
Autorización para ampliar patio lindante a la estación, solicitada por José Aleaga Ramos. (1916 marzo 10/1916 mayo 5)
Autorización para instalar horno de embrear tubos en terrenos de la estación, solicitada por la Sdad.de Aguas de Alicante. (1916 septiembre 10/1916 octubre -)
Autorización para construir conducción de agua por el km 434,613, solicitada por Salvador Iborra Cantos. (1916 noviembre 17/1917 diciembre 26)
Cambio en la denominación de Monforte-Cabaneras por la de Monforte del Cid. (1917 septiembre 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 434,100, solicitada por Juan Castelló Vicedo. (1919 diciembre 9/1921 enero 24)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432, solicitada por Teodoro Lloret. (1920 julio 3/1927 diciembre 26)
Proyecto de muelle cubierto y cerrado y establecimiento de andén intermedio(1921 octubre 13/1922 agosto 10)
Autorización para establecer cruce con paso de agua por el km 430,415.75, solicitada por Antonio Quiles Albera. (1922 enero 18/1932 enero 15)
Proyecto de 3ª vía y andén intermedio. (1922 enero 30/1922 diciembre 22)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432,023, solicitada por Heliodoro Madrona Pujalte. (1923 abril 17/1923 mayo 1)
Limpieza de aljibes. (1924 noviembre 4/1924 noviembre 8)
Autorización para establecer cruce con conducción de agua por la alcantarilla del km 429,418 y 431,453, solicitada por Francisco Belda Crespo. (1924 noviembre 6/1924 diciembre 6)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, solicitado por Antonio Terol. (1927 agosto 10/1928 febrero 21)
Autorización para construir balsa para riego lindante con el km 429,389, solicitada por la Sociedad Aguas de Alicante. (1929 abril 14/1929 junio 1)
Cesión del solar denominado La Máquina, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 febrero 25/1932 marzo 26)
Recaudación de arbitrios municipales. (1934 diciembre 3/1935 noviembre 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apartadero de Hoya Gonzalo, en el km 306,325, entre las estaciones de Chinchilla y el Villar. - Incluye: Planos y perfiles. (1900 marzo 23/1906 septiembre 15)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Croquis. (1905 octubre 31/1921 junio 18)
Construcción de pozo en el apartadero. (1910 abril 8/1910 junio 20)
Proyecto de 3ª vía en el apartadero. - Incluye: Planos. (1910 diciembre 3/1921 junio 14)
Modificaciones en el edificio de viajeros. (1912 enero 31/1912 abril 3)
Reparación de los retretes de la estación. (1915 enero 4)
Autorización para cortar árboles frente al km 311, solicitada por José Muñoz. (1916 abril 11/1916 julio 4)
Construcción de un aljibe. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1926 enero 16/1926 febrero 12)
Construcción de un chozo para carbón. (1926 marzo 25/1926 abril 19)
Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto y vía de servicio entre ambos. - Incluye: Plano. (1926 junio 24/1926 agosto 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de renovación de balasto entre los km 149,175 al 151,563 y del 154,708 al 156,538 en la línea de Valladolid a Ariza y del km 213,750 al 220,190 y del 202 al 217 de Zaragoza. - Incluye: Boletín Oficial del Estado (número 166, 1939 junio 15) (tres ejemplares), memoria (cuatro ejemplares), pliego de condiciones (cuatro ejemplares) y presupuesto (cuatro ejemplares). (1938 enero/1939 julio 14)
Concesión a Salustiano Blanco Rubio para extracción de piedra para balasto en el km 226,800 de la línea de Zaragoza para cubrir faltas en las vías en los km 202 al 217 de la línea Madrid-Zaragoza. (1938 enero 21/1938 noviembre 5)
Suministro de balasto entre las estaciones de El Burgo y Fuentes de la línea Madrid-Barcelona. (1941 diciembre 23/1942 enero 24)
Suminisrtro de balasto concedido a Salustiano Blanco Rubio para el km 228,720 de la línea Madrid-Zaragoza. (1942 enero 27/1942 febrero 24)
Suministro de balasto para conservación de la vía de la 35º Sección. (1942 marzo 5/1942 abril 7)
Notificación de fin de trabajos de suministro de balasto realizados por Valeriano Fernández Rodríguez por haberse agotado la cantera. (1942 febrero 25/1942 febrero 27)
Trabajos de reposición y saneamiento de balasto entre los km 308,024 y 315,000 de la línea de Madrid-Alicante. (1942 abril 15/1942 abril 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Supresión de las guarderías de la Primera División en la línea general de la red. (1935 enero 10/1937 septiembre 10)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Chinchilla a Cartagena. (1935 septiembre 27/1935 diciembre 19)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Relación de datos de las guarderías y términos municipales en la línea. (1935 octubre 5/1938 febrero 7)
Supresión de las guarderías de la Segunda División en la línea general de la red. (1935 octubre 7/1936 julio 11)
Supresión de guarderías en la línea de Madrid a Badajoz y Ramales. - Incluye: Croquis. (1935 octubre 10/1942 enero 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. - Incluye: Croquis; Telegrama. (1935 octubre 24/1937 octubre 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Alcaraz a Ciudad Real. (1935 noviembre 8/1940 agosto 12)
Supresión de guarderías de la Tercera División en la línea general de la red. - Incluye: Croquis. (1935 diciembre 6/1938 diciembre 13)
Supresión de guarderías de la Cuarta División en la línea general de la red. (1935 diciembre 7/1936 marzo 18)
Supresión y modificación de guarderías en la línea de Torralba a Soria. (1941 septiembre 26/1942 enero 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pasos a nivel del km 13 al 15 de la línea. - Incluye: Relación y Planos. (1861 febrero 14/1863 julio 18)
Pasos a nivel del km 11 al 17,630 de la línea. - Incluye: Relación y Plano. (1863 julio 18)
Solicitud de Tadea Peñarrosa y José Cristóbal Sorné de un paso a nivel para paso particular a su fábrica de yeso en el km 18 de la línea, en el apartadero de Santa Paula. (1880 noviembre 9/1880 diciembre 6)
Reclamación del Ayuntamiento de los paso a nivel de los km 12,725 y 12,937 de la línea. - Incluye: Plano. (1885 enero 8/1891 octubre 28)
Puertas barreras en el paso a nivel de la carretera de Madrid a Almansa, en el km 10,600; y km 9,532 de la línea. (1898 noviembre 15/1898 noviembre 16)
Solicitud del Ayuntamiento de los pasos a nivel concedidos en el término de Getafe. (1900 diciembre 18/1901 marzo 15)
Reparaciones de los pasos a nivel de los km 13,890 y 14,617 de la línea. (1903 noviembre 3/1904 diciembre 16)
Solicitud del Ayuntamiento para la reparación de paso a nivel en el caminio de La Rabia y construcción de un corral de ganado en el muelle de la estación para la Sociedad Agrícola Getafense. - Incluye: Planos y presupuesto. (1907 junio 18/1912 febrero 22)
Supresión de paso a nivel en el km 13,252 y establecimiento de paso superior en los términos de Getafe y Villaverde. - Incluye: Planos. (1912 mayo 25/1915 agosto 24)
Construcción de paso superior en el km 11,340 en el camino de La Rabia y expropiación de terrenos a Luis Butragueño, Julián Cervera, Manuel Serrano, Julia Moreno, Rosario Herreros, María Cervera. - Incluye: Planos y contratos de compra-venta. (1913 enero 14/1915 junio 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
