43. Autobús con Imperial "Aclo". Serie 400. Año 1948
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0063-043
- Unidad documental simple
- 01/01/1972
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43. Autobús con Imperial "Aclo". Serie 400. Año 1948
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47. Autobús "Chausson". Serie 300. Año 1957
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51. Tranvía "Washington". Serie 1600. Año 1962
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)
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Grúa - puente eléctrica, de 2 toneladas y 9, 250 metros de luz, accionada desde el suelo, suministrada a la Compañía de Tranvías de Barcelona.
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Vista de la zanja en la que se realizan los trabajos. A la derecha se ven varios coches de viajeros pasando por la vía adyacente. Muchos pasajeros se asoman a las ventanillas.
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Vista de la zanja en la que se realizan los trabajos. En primer plano, un armazón de madera, y al fondo varios operarios.
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Línea electrificada de Barcelona a Tarragona o Madrid a Barcelona
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Vista de dos túneles de la línea en el término municipal de Sitges.
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Reproducción del sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, enviado a D. Miguel Ruiz Borrego, de la Comisión oficial para la Conmemoración del Centenario del primer ferrocarril español. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado con un sello de la Exposición del Centenario en Barcelona con fecha del 2 de noviembre de 1948.
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Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.
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Línea electrificada de Barcelona a Tarragona o Madrid a Barcelona
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Vista de un tramo de la línea en el término municipal de Sitges.
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