Barcelona (Cataluña)

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Desembarco de locomotoras bitensión del Yamanashi Maru

Desembarco de locomotoras bitensión del Yamanashi Maru

Fotografía del desembarco, en el puerto de Barcelona, del barco mercante japonés "Yamanashi Maru", al mando del capitán Taki, de las dos locomotoras eléctricas bitensión 7901 y 7902 de RENFE, luego renumeradas en la serie 279 - 001 a 016, primer material ferroviario japonés que circularía en la red española y fabricadas enteramente en Japón por Mitsubishi. El 1 de enero de 1967 ambas unidades salieron en un tren especial con destino al depósito de Madrid - Príncipe Pío.

Desconocido

Desmontes: Cunetas y zanjas de coronación

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0150-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-09-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de la limpieza de las cunetas de la carretera a Francia que están provocando inundaciones en las vías entre Mongat y Masnou entre los km. 14 al 14,200, y Ocata y Premiá del km. 17 al 17,500 (1909 septiembre 4/1909 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Desmontes: Taludes

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0150-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-11-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Recorte del talud de la trinchera denominada de Martorell en el km. 72,700 de Tarragona a Barcelona. (1915 noviembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Desmontes y desprendimientos en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0150-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-11-09 - 1937-01-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Notificaciones de los desprendimientos ocurridos en los desmontes de Granollers al Empalme. (1897 noviembre 9/1898 febrero 16)
  2. Petición de circulación de un tren de servicio entre Empalme y Gerona a causa de los desprendimientos en la zona. (1998 enero 11/1998 enero 12)
  3. Notificación de la finalización de la limpieza de tierras de los desmontes entre las estaciones de Vilafranca y Martorell. (1898 mayo 8)
  4. Datos sobre lo gastado por trabajos extraordinarios con motivo de las lluvias torrenciales acaecidas los días 13 y 14 de noviembre de 1897 y del 13 al 15 de enero 1898 – Contiene: Informe de cuentas extraordinario del período de noviembre de 1897 a junio de 1898 (1898 junio -)
  5. Desmonte de Sanata – Incluye: Plano de los perfiles transversales. del desmonte donde ocurrió un desprendimiento de tierras (Escala 1:250) (17x57 cm). (1898 febrero 1/1908 abril 21)
  6. Desprendimiento ocurrido en la estación de Portbou frente a la aguja número 36 de dichas estación. (1898 marzo 30/1898 marzo 31)
  7. Disposición para que se efectúen reconocimientos de los desmontes cada seis meses para evitar desprendimientos en épocas de lluvias. (1907 enero 4/1907 diciembre 12)
  8. Queja por el mal estado de las laderas de la carretera de Madrid a Francia entre los núcleos de San Pol del Mar a Calella, entre los km. 45,600 y 45,300. (1913 abril 29)
  9. Consolidación del desmonte situado en Riudellots de la Selva en el km. 198 por medio de plantación de acacias. (1926 enero 30/1926 febrero 18)
  10. Saneamiento del desmonte de San Genis km. 268 de la línea de Tarragona a Francia – Contiene: Remisión al expediente del mismo asunto con fecha de enero de 1937 (1937 enero -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velo...

Despacho Central de Barcelona de la Compañía MZA para la facturación de mercancías a pequeña velocidad

Vista lateral interior del andén de carga del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se pueden observar los camiones y remolques para el transporte de mercancías. Al margen derecho se aprecian cajas de mercancías y básculas para pesarlas

Badosa (Barcelona) (Estudio Fotrográfico)

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