Barcelona (Cataluña)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0193-115
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1990

    • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 7695 (RENFE 276-095-7 (ex 7695), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, apartada en Can Tunis o Casa Antúnez (Barcelona).

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Correspondencia, artículos de prensa, panfletos e informes sobre los sucesos de la huelga de Barcelona en marzo de 1919

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0182-0006
  • File
  • 1919-02-21 - 1919-08-09

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye PRENSA: [Huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, hoja extraordinaria (1919 marzo 28); [Bando de D. Joaquín Milans del Bosch y Carrio, capitán general de la 4ª región, sobre la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 29); [Estallido de la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 30); [Restablecimiento del trabajo]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 31); [Recuperar las horas de trabajo... Ferrocarriles de Sarriá y de Cataluña..]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 1); [Suspensión de funciones de sindicatos e incautación de documentación]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 2); [Aviso de MZA. Red Catalana. Movimiento. adelanto de la hora, Readmisión de personal del tranvía de Barcelona a Sarriá- Las Planas- Rubí]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 5); [Comunicado a los empleados del Tranvía de San Andrés y sus extensiones]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 6); Regulación de Trabajo: La jornada de ocho horas. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 7); Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 8)
    IMPRESO: Aviso núm. 47 Interrupción de líneas / Compañía MZA. Servicio de Movimiento. (1919 marzo 25)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0225-118
  • Unidad documental simple
  • julio de 1995

    • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 321-035 (ex 2135). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, apartada en la estación de Barcelona - Casa antunez. Detrás de la locomotora se puede ver otras de la misma serie.

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Planos diversos relativos al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  1. Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
  2. Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
  3. Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
  4. Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
  5. Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
  6. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
  7. Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
  8. Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
  9. Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
  10. Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
  11. Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
  12. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
  13. Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
  14. Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
  15. Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
  16. Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
  17. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
  18. Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
  19. Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
  20. Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
  21. Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
  22. Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
  23. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
  24. Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)

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Enlaces ferroviarios de Cataluña relativos al proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot

  1. Enlace entre las estaciones de Vilanova y del Clot. - Contiene:
    1.1. Ampliación del túnel de la Plaza de Cataluña al nuevo apeadero de Vilanova. - Incluye: Planos. (1968 enero -/1969 junio -)
  2. Proyecto de nueva estación subterránea en Norte - Vilanova. - Contiene: (1968 febrero 4/1969 febrero -)
    2.1. Nota y planos sobre los trabajos a realizar. (1968 febrero 4/1968 noviembre -)
    2.2. Planos de la solución aportada por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1969 febrero -)
    2.3. Planos de la solución aportada por la 5ª zona. (1969 febrero -)
    2.4. Planos de la solución aportada por el COP. (s.f.)
  3. Plano del proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot presentado por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1968 diciembre -)
  4. Planos y esquemas con modificación del enlace en el apeadero de Vilanova. (1971 febrero 20)

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Estación de Barcelona-Clot

Estación de Barcelona-Clot

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Aspecto de las vías de entrada, lado Montcada y Reixac, antes de la electrificación.

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