1. Estación de Madrid - Atocha: caja de pagaduría.
2. Estación de Madrid - Atocha: vestíbulo de salida de viajeros.
3. Estación de Arcos de Jalón: instalaciones de fuel-oil.
4. Estación de Reus: subestación.
5. Km 254/400: revestimiento del túnel de Embid.
6. Km 277/800: cantera de Ricla.
7. Km 131/500: cantera de Cutarnilla.
8. Km 556/211: túnel Nº 73 (La Argentera).
9. Km 493: Fayón, saneamiento de la ladera*.
10. Km 215/000 al 216/750: Nuevo terraplén para la variante del Barranco de los Morales.
11. Km 170/819 Lodares: nuevo tramo de hormigón.
12. Km 080/820: puente sobre el río Sorbe.
13. Estación de Chiprana: obras en la estación.
14. Estación de la Almozara: edificio para oficinas, taller y almacén para el personal de material móvil. Foso para reconocimiento de composiciones en frenadas de 300 mts. de longitud.
15. Estación de Calatayud - Jalón: varias instalaciones*.
16. Estación de Madrid - Atocha: depósito de automotores en Cerro Negro*.
17. Estación de Cerro Negro: depósito de automotores en Cerro Negro*.
18. Estación de Vallecas: nueva estación.
19. Estación de Vilanova i la Geltrú: varios.
20. Apeadero de Gelsa: trabajos de saneamiento.
21. Estación de García: varios.
22. Estación de Garraf: subestación (vista general y viviendas).
23. Estación de Garraf: cantera.
24. Varios kilómetros: renovación y revisión.
25. Km 528/388: puente García.
26. Km 485/263: puente del Val de Batea.
27. Km 482/695: puente de la Albareda.
28. Km 318/613: puente sobre el río Jalón "Alagón".
29. Km 315/248: canal imperial de Aragón.
30. Km 297/320: barranco de Lumpiaque.
31. Km 295/170: barranco de Valdechurrinos.
32. Km 287/863: barranco de las Lagunas.
33. Km 286/308: pontón de Salillas.
34. Km 286/626: alcantarilla de Salillas.
35. Km 540/500 Guiamets: cargadero mecánico de carbón.
36. Km 571/890: estación de Riera de Borjas.
37. Estación de Madrid - Atocha: laboratorio.
38. Estación de Ariza: talleres e material móvil.
39. Estación de Fayón: adecentamiento de los edificios*.
40. Estación de Flix:adecentamiento de los edificios..
41. Km 219: caseta de aguada auxiliar de Alhama de Aragón.
42. Estación de Arcos de jalón: instalacion de balsa candy.
43. Estación de Barcelona - Término: vistas de Barcelona.
44. Estación de Barcelona - Término: cubicación de la zanja de la calle Aragón.
45. Estación de Arcos de Jalón: andén intermedio.
46. Km 027/538: apartadero de Brown-Raymond Walsh

1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.

1. Sesión nº 507 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Petición de CAMPSA de una bonificación sobre las tarifas de transporte de combustible y productos petrolíferos. (1974 febrero 22/1974 febrero 26)
2. Sesión nº 509 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Proyecto de tarifa especial de G.V. nº 7.; Solicitud de asignación del nº 7 en lugar del 11 que tiene en la actualidad a la tarifa especial de G.V. (1974 febrero 21/1974 marzo 26)
3. Sesión nº 510 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Actualización de tarifas especiales sobre mercancías. (1974 abril 27/1974 abril 30)
4. Sesión nº 511 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Modificación de la tarifa especial de G.V. nº 28, sobre auto expreso. (1974 mayo 24/1974 mayo 28)
5. Sesión nº 516 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Modificación de la tarifa especial de G.V. y P. V. nº 29, artículo quinto. Bonificación de los vagones de propiedad particular. (1974 octubre 17/1974 octubre 31)
6. Sesión nº 518 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Propuesta de tarifas de aplicación para los servicios de viajeros del ferrocarril de montaña Cercedilla - Los Cotos. (1974 diciembre 6/1974 diciembre 19)
7. Sesión nº 519 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Guadalajara, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 enero 16/1975 enero 30)
8. Sesión nº 521 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Transportes complementarios del ferrocarril en poblaciones sin estación ferroviaria. (1975 marzo 14/1975 marzo 20)
9. Sesión nº 522 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Propuesta de tarificación para el servicio de viajeros Barcelona-Sants - Aeropuerto del Prat; Proyecto de tarifa para las grúas BONDY BAZAN de 25, 15 y 5 toneladas. (1975 abril 19/1975 abril 24)
10. Sesión nº 523 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Segovia, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 abril 21/1975 mayo 28)
11. Sesión nº 524 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Contiene: Propuesta de tarifa de aplicación para el servicio de viajeros Málaga-Fuengirola; Reglamentación de la tarifa especial de G.V. nº 29, artículo primero. Despacho Central en Soria-Cañuelo, para la prestación de los servicios de expedición de billetes, viajeros, equipajes encargos y mercancías de G.V. y P.V. (1975 junio 13/1975 junio 26)
12. Sesión nº 529 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto Comercial. - Incluye: Propuesta de anulación de la tarifa de aplicación para el servicio urbano de Madrid. (1975 octubre 9/1975 noviembre 25)

1. Transporte de objetos de arte destinados a la Exposición de Barcelona. - Incluye: Tarifa especial de G. V. nº 119 relativa a caballos destinados al juego de polo o concursos de hípica y carruajes para concursos hípicos, embarcaciones para regatas, palomas mensajeras, animales, mercancías, y vehículos destinados a exposiciones, aplicable desde el 16 de julio de 1918; Telegramas; Telefonemas; Orden de Tráfico serie A. g., nº 410, relativa al transporte de piezas de arte procedentes de Museos y Cabildos a la Exposición Internacional de Barcelona, de fecha 15 de abril de 1919 . (1928 octubre 15/1929 mayo 14)
2. Transporte de 11 cajas de cuadros sin valor artístico de Zaragoza a Sevilla para la Exposición Iberoamericana de Sevilla. (1929 marzo 13/1929 marzo 16)
3. Transporte de objetos de artes destinados a la exposición de Jerez. (1929 marzo 23/1929 marzo 27)
4. Transporte de objetos artísticos religiosos y cuadros con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla desde Murcia a Sevilla para el pabellón de Murcia y retorno, y facturación desde Sevilla con destino Madrid de objetos y cuadros de gran valor artístico del Museo Arqueológico Nacional expuestos en el pabellón de arte antiguo de la Exposición y desde Sevilla a San Sebastián. - Incluye: Declaraciones para el transporte a gran velocidad de diversas expediciones (cartas de porte para el porteador). (1929 abril 16/1929 julio 24)
5. Transporte de objetos artísticos facturados en Pamplona por la Diputación de Navarra con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla por vía Madrid - Príncipe Pío. (1929 abril 22/1929 abril 27)
6. Transporte de telas y muebles en vagón capitoné desde la estación de Barcelona - Término a Sevilla con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla. - Incluye: Declaración para el transporte a gran velocidad de la expedición nº 7270 (carta de porte para el porteador). (1929 abril 19/1929 abril 26)
7. Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) relativa al transporte de objetos de artes destinados a la Exposición Internacional de Barcelona. - Incluye: Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) de 25 de abril de 1929 (duplicada). (1929 abril 25/1929 mayo 3)
8. Incidente con la expedición G.V. nº 8054 compuesta por un vagón vacío transportado de Cáceres a Badajoz, que procedía de Barcelona con un cargamento de objetos de arte devuelto de la Exposición Internacional de Barcelona que fue vaciado en Cáceres, siendo enviado dicho vagón vacío, que pertenece al Comité de la Exposición de Barcelona, a Badajoz para recoger algunos objetos de valor devueltos de dicha Exposición que procedían de Villanueva de la Serena, y después conducirlos debidamente asegurados a Villanueva de la Serena, para finalmente reexpedirse el vagón en cuestión a Barcelona desde Villanueva de la Serena. - Incluye: Declaraciones para el transporte a gran velocidad de las expediciones reseñadas (cartas de porte para el porteador); y Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) de 25 de abril de 1929. (1930 diciembre 10/1931 septiembre 10)