Barcelona (Cataluña)

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Proyecto de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona sobre modificaciones en la estación de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0131-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-03-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y Plano general de situación y sección de la estación de Barcelona y modificaciones que se tratan de introducir en la misma (Escala 1:500) (61 x 106 cm). (1868 marzo 19)

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)

Proyecto de la estación de ferrocarril de San Martín de Provensals (Barcelona) a Llerona (Granollers), presentado por la Sociedad Catalana de Crédito

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-02-20 - 1885-05-16

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Perfiles longitudinales del trazado por Mollet del proyecto de ferrocarril de Barcelona a Granollers, trozos 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales; y Planos del proyecto presentado por la sociedad concesionaria del ferroarril de San Martín de Provensals a Llerona para la estación de dicha villa y modificación del trazado para enlazar con la línea del norte, remitido por TBF a la División de Ferrocarriles del Este para su aprobación a fecha de 7 de marzo de 1885: Perfil longitudinal de la estación hasta el empalme en el km 5 de la línea de Zaragoza en San Andrés de Palomar, Plano de fachada y secciones de los almacenes (Escalas varias), Plano de plantas del edificio de viajeros (Escala 1:100), Plano de secciones de la estación proyectada (Escala 1:100), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones del viaducto.

Sociedad Catalana de Crédito

Proyecto de la parte metálica del viaducto de Redondela y de aumento en las fábricas en la línea de Monforte a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1173-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-04-15 - 1884-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1884 abril 15)
  2. Planos: (1884 junio 13)
    2.1. Alzado general, planta y detalles de los arcos y fundaciones (33 x 258 cm).
    2.2. Pilas metálicas (125 x 86 cm).
    2.3. Alzado de los tramos metálicos (67 x 90 cm).
    2.4. Sección transversal de los tramos metálicos (68 x 59 cm).
    2.5. Distribución gráfica de los esfuerzos (63 x 105 cm).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 2001 a 2010 de 2743

  • Resultados

  • 2743

  • No. término relacionado

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