Desvío de viajeros entre Tembleque y Bargas. - Incluye: Plano. (1906 enero 2/1906 agosto 30)
Desvío de viajeros entre Madrid y Getafe. (1917 marzo 30/1917 abril 9)
Desvío de viajeros entre Madrid y Villaverde Bajo. (1924 mayo 27/1924 junio 2)
Desvío de viajeros entre San Feliú de Llobregat y Barcelona pasando por Juan Despí, Cornellá y Hospitalet. - Incluye recorte de PRENSA: inauguración de la línea de ómnibus-automóvil entre San Feliú de Llobregat y plaza de España. En: La Vanguardia. (1924 julio 13/1924 agosto 16)
Desvío de viajeros entre Quintanilla y Tudela de Duero y Peñafiel. (1924 septiembre 5/1924 septiembre 24)
Desvío de viajeros entre Badajoz y Sevilla. - Incluye: Carteles publicitarios. - Incluye además IMPRESOS: Tarifas de precios de la empresa Auto Sevillana S.L. de la línea Sevilla a Mérida y de la línea Sevilla a Azuaga. (1924 octubre 11/1931 enero 23)
Desvío de viajeros entre Badajoz, Almendralejo y Villafranca de los Barros. - Incluye: Cartel publicitario de la empresa de Andrés Brito Bayón. (1927 agosto 24/1927 octubre 6)
Desvío de viajeros entre Cáceres, Mérida y Sevilla. Incluye: Cartel publicitario de la empresa de Joaquín Mauri. (1928 enero 30/1928 febrero 22)
Desvío de viajeros entre Cuenca y Madrid. - Incluye: Carteles publicitarios de las empresas Abalos Hermanos y la empresa Rápido. - Incluye además artículos de PRENSA: Autobús de Cuenca - Madrid. En: La Opinión, nº 201 y 494 de 26 de septiembre de 1929 y de 28 de agosto de 1930 y Plano y horarios. (1928 octubre 4/1934 mayo 21)
Desvíos de viajeros entre Madrid y sus cercanías. - Incluye: Cuadros con los precios de billetes desde Toledo, Villaseca, Pantoja, Getafe-Badajoz, Villaverde Alto, Mocejón y otros. - Incluye: Cartel publicitario; Croquis. (1929 abril 1/1933 enero 20)
Desvío de viajeros entre Alicante y Cartagena. (1930 enero 16/1931 marzo 3)
Desvío de viajeros entre Yecla, Jumilla y Alicante. - Incluye FOTOGRAFÍA*. (1930 febrero 8/1930 noviembre 25)
Desvío de viajeros entre Guadalajara y Madrid. - Incluye recorte de PRENSA: Servicio de automóviles a Madrid. En: Flores y Abejas, 28 de septiembre de 1930. (1930 febrero 17/1933 julio 24)
Desvío de viajeros entre Madrid y Villafranca de los Caballerso pasando por Aranjuez, Ocaña y Tembleque. - Incluye: Cartel Aviso. (1930 abril 9/1932 mayo 12)
Desvío de viajeros entre Añover de Tajo a Madrid pasando por Pantoja. - Incluye: Croquis; Cartel publicitario de la Empresa Añover. (1930 abril 30/1933 noviembre 20)
Desvío de viajeros entre Murcia a Cieza pasando por Abarán. - Incluye: Cartel publicitario de la Empresa Cristóbal Pastor (1930 junio 7/1932 mayo 5)
Desvío de viajeros entre Valencia y Madrid. - Incluye: Cartel publicitario de la empresa Valenciana de Turismo. (1930 septiembre 6/1930 octubre 6)
Desvío de viajeros entre Madrid-Aranda y Roa pasando por San Marín de Rubiales. - Incluye: Cartel publicitario de la Empresa Navarro; Cartel publicitario de la Empresa Churruca. (1930 septiembre 19/1932 mayo 10)
Desvío de carretera de los viajeros de El Burgo de Osma. - Incluye: PUBLICACIÓN periódica: Hogar y pueblo. - año 15, 4ª época, n. 750 (dic., 1930). - Burgo de Osma: Órgano de la acción social diocesana, 1930. - 4 p. 56 x 39 cm. (1930 septiembre 30/ 1931 enero 17)
Desvío de viajeros entre Mengívar y Córdoba.(1930 diciembre11/1930 diciembre 20)
Desvío de viajeros entre Peñafiel y Madrid. (1931 julio 02/1931 julio 08)
Desvío de viajeros entre Peñafiel y Valladolid. (1931 septiembre 08/1931 septiembre 10)
Desvío de viajeros entre Ciudad Real y Madrid. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifa especial núm, 2 de Gran Velocidad para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expendición diaria, á precios reducidos: aprobada por Real Orden de 18 de agosto de 1917, aplicable desde el 25 de agosto de 1917. - Incluye además: Croquis. (1931 septiembre 14/1932 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Camionaje en París y otras localidades francesas (parte en francés). (1920 diciembre 17/1921 marzo 15)
Camionaje en Barcelona-Sagrera. (1921 febrero 17/1925 septiembre 5)
Camionaje de oficio. (1921 noviembre 23/1936 febrero 19) 3.1. Terrenos ofrecidos a MZA por particulares. - Incluye: Planos y borrador de contrato de alquiler de los sótanos del Paseo María Cristina de Madrid de Leopoldo P. Brunet, de la S.A. de Transportes Rápidos y MZA. (1921 noviembre 23/1922 febrero 11) 3.2. Camionaje facultativo a gran velocidad, servicios de camionaje en la estación de Madrid-Atocha y relación de la S.A. de Ómnibus de Madrid y MZA. - Incluye datos estadísticos. (1921 noviembre 28/1922 diciembre 30) 3.3. Ofrecimientos hechos a particulares. - Incluye REVISTA: El mundo científico. Inventos modernos. [número sobre auto-caminos y ómnibus, datos en las cubiertas de la revista]. - Año XXIII, nº 169, Barcelona, 1921.- 16 p.: fot. bl. y n. - IMPRESO: Ideal removable body equipment. 2 h.: fot. bl. y n. ; 31 cm. (1921 diciembre 6/1922 enero 11) 3.4.Expediciones de GV llevadas a domicilio. (1921 diciembre 12) 3.5. Camionaje de oficio. - Incluye: Informe del camionaje de oficio de la estación de Madrid-Atocha. (1921 diciembre 22/1936 febrero 19) 3.6. Proyecto de contrato para pequeña velocidad. - Incluye: Borrador de contrato para camionaje. (1922 enero 31/1922 febrero 8)
Nuevo servicio a domicilio en los transportes de frutas, hortalizas y pescados entre la estación de Atocha y Madrid. - Incluye: Ofrecimiento de GETI (Gran Empresa de Transportes Interurbanos) para el transporte de mercancías de la estación a mercados y domicilios. - Incluye además PUBLICACIÓN: Tarifa especial número 29 de Grande y Pequeña Velocidad par los servicios del Despacho Central de Madrid, o relacionados con la explotación del Despacho. Reglamentaciones diversas / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], [1929] (Suc. de Rivadeneyra). - 5 p. ; 29 cm; y pruebas de imprenta de un contrato entre MZA y el Marqués de Sales para Servicio de mercancías a domicilio. (1931 julio 21/1931 septiembre 5)
Servicio de factaje y camionaje desde la estación de Flix a domicilio y viceversa. (1933 marzo 3/1933 octubre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce por el km.432,316 con tubería de agua para servicio de la mina La Prosperidad, solicitada por José Carradela Vicente. (1904 abril 9/1912 noviembre 22)
Autorización para construir bodega en terrenos lindantes con el km 434,499, solicitada por Antonio Terol García. (1907 noviembre 18/1925 marzo 10)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Monforte - Cabaneras y San Vicente, km 438,959. (1909 abril 1/1910 agosto 10)
Ampliación del edificio de retretes de la estación. (1915 noviembre 22/1915 noviembre 29)
Autorización para ampliar patio lindante a la estación, solicitada por José Aleaga Ramos. (1916 marzo 10/1916 mayo 5)
Autorización para instalar horno de embrear tubos en terrenos de la estación, solicitada por la Sdad.de Aguas de Alicante. (1916 septiembre 10/1916 octubre -)
Autorización para construir conducción de agua por el km 434,613, solicitada por Salvador Iborra Cantos. (1916 noviembre 17/1917 diciembre 26)
Cambio en la denominación de Monforte-Cabaneras por la de Monforte del Cid. (1917 septiembre 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 434,100, solicitada por Juan Castelló Vicedo. (1919 diciembre 9/1921 enero 24)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432, solicitada por Teodoro Lloret. (1920 julio 3/1927 diciembre 26)
Proyecto de muelle cubierto y cerrado y establecimiento de andén intermedio(1921 octubre 13/1922 agosto 10)
Autorización para establecer cruce con paso de agua por el km 430,415.75, solicitada por Antonio Quiles Albera. (1922 enero 18/1932 enero 15)
Proyecto de 3ª vía y andén intermedio. (1922 enero 30/1922 diciembre 22)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por el km 432,023, solicitada por Heliodoro Madrona Pujalte. (1923 abril 17/1923 mayo 1)
Limpieza de aljibes. (1924 noviembre 4/1924 noviembre 8)
Autorización para establecer cruce con conducción de agua por la alcantarilla del km 429,418 y 431,453, solicitada por Francisco Belda Crespo. (1924 noviembre 6/1924 diciembre 6)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, solicitado por Antonio Terol. (1927 agosto 10/1928 febrero 21)
Autorización para construir balsa para riego lindante con el km 429,389, solicitada por la Sociedad Aguas de Alicante. (1929 abril 14/1929 junio 1)
Cesión del solar denominado La Máquina, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 febrero 25/1932 marzo 26)
Recaudación de arbitrios municipales. (1934 diciembre 3/1935 noviembre 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apartadero de Hoya Gonzalo, en el km 306,325, entre las estaciones de Chinchilla y el Villar. - Incluye: Planos y perfiles. (1900 marzo 23/1906 septiembre 15)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Croquis. (1905 octubre 31/1921 junio 18)
Construcción de pozo en el apartadero. (1910 abril 8/1910 junio 20)
Proyecto de 3ª vía en el apartadero. - Incluye: Planos. (1910 diciembre 3/1921 junio 14)
Modificaciones en el edificio de viajeros. (1912 enero 31/1912 abril 3)
Reparación de los retretes de la estación. (1915 enero 4)
Autorización para cortar árboles frente al km 311, solicitada por José Muñoz. (1916 abril 11/1916 julio 4)
Construcción de un aljibe. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1926 enero 16/1926 febrero 12)
Construcción de un chozo para carbón. (1926 marzo 25/1926 abril 19)
Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto y vía de servicio entre ambos. - Incluye: Plano. (1926 junio 24/1926 agosto 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de renovación de balasto entre los km 149,175 al 151,563 y del 154,708 al 156,538 en la línea de Valladolid a Ariza y del km 213,750 al 220,190 y del 202 al 217 de Zaragoza. - Incluye: Boletín Oficial del Estado (número 166, 1939 junio 15) (tres ejemplares), memoria (cuatro ejemplares), pliego de condiciones (cuatro ejemplares) y presupuesto (cuatro ejemplares). (1938 enero/1939 julio 14)
Concesión a Salustiano Blanco Rubio para extracción de piedra para balasto en el km 226,800 de la línea de Zaragoza para cubrir faltas en las vías en los km 202 al 217 de la línea Madrid-Zaragoza. (1938 enero 21/1938 noviembre 5)
Suministro de balasto entre las estaciones de El Burgo y Fuentes de la línea Madrid-Barcelona. (1941 diciembre 23/1942 enero 24)
Suminisrtro de balasto concedido a Salustiano Blanco Rubio para el km 228,720 de la línea Madrid-Zaragoza. (1942 enero 27/1942 febrero 24)
Suministro de balasto para conservación de la vía de la 35º Sección. (1942 marzo 5/1942 abril 7)
Notificación de fin de trabajos de suministro de balasto realizados por Valeriano Fernández Rodríguez por haberse agotado la cantera. (1942 febrero 25/1942 febrero 27)
Trabajos de reposición y saneamiento de balasto entre los km 308,024 y 315,000 de la línea de Madrid-Alicante. (1942 abril 15/1942 abril 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tramo metálico de vigas gemelas de 4,60 m. sobre el torrente Casaleta, en el km 10,291 de la línea. - Incluye: Consulta de Mariano Tortosa sobre denominación de vías. - Incluye además: Plano. (1925 - /1936 abril 20)
Tramo metálico de vigas gemelas de 4,08 m. sobre una alcantarilla, en el km 11,178 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 - / 1928 - )
Tramo metálico de vigas gemelas de 4´89 m. sobre una alcantarilla, en el km.14, 450. - Incluye: Plano. (1928 - )
Tramo metálico de vigas gemelas de 8,50 m. sobre el torrente de la Murtra, en el km 18,190 de la línea. - Incluye: Plano. (1928 - )
Tramo metálico de vigas gemelas de 5,95 m sobre la riera del Francás, en el km 21,855 de la línea. - Incluye: Plano. (1928 - )
Tramo metálico debajo de un cambio de vía, para el paso inferior en la estación de San Vicente de Calders, en el km 24,868 de la línea. - Incluye: Plano. (1906 septiembre 29)
Tramo metálico de vigas gemelas de 4´69 m. sobre el camino de Villanueva, en el km 25,689 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Impresos del tramo sobre la carretera de Valencia, en el km 26, 825 de la línea. (s.f.)
Tramo metálico de vigas gemelas de 3,96 m. sobre una alcantarilla, en el km 35,183 de la línea y obra sobre el camino a Valls, km 35,200 de la línea. (1925 - )
Refuerzos de las vigas y arriostramientos en un tramo de 28,00 m. en el puente de Arbós, en el km 38,181 de la línea. - Incluye: Planos. (1906 septiembre 29)
Tramo de 4,76 m. sobre el paso inferior de Casa Gallart, en el km 38,901 de la línea. - Incluye: Planos. (s.f.)
Tramo de 3,27 m. sobre una alcantarilla en Casa Gallart (1º paso), en el km 39,101 de la línea. - Incluye: Planos. (s.f.)
Tramo metálico de vigas gemelas sobre una alcantarilla en Casa Gallart (2º paso), en el km 39,021 de la línea. Incluye: Planos (1925 -)
Tramo sobre el paso inferior de la carretera de Valencia a Barcelona, en el km 40,058 de la línea. - Incluye: Planos ; Diagrama de momentos flectores (1939 julio 12/1939 julio 29)
Tramo de 3,66 m. sobre el barranco de la Rápita en el km 41,861 de la línea. - Incluye: Planos. (s.f.)
Tramo de 21,00 m. sobre la rambla de Monjos, en el km 43,987 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo metálico de vigas gemelas de 3,45 m. sobre una alcantarilla en Mas Pujol, en el km.45,014 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 - )
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Portilla White y Compañía y al Administrador de la Fábrica del Gas para establecer un paso a nivel en cada una de las puertas de sus fábricas. (1877 abril 20/1877 junio 5)
Establecimiento de guardería en los pasos a nivel que dan servicio a la Fábrica del Gas y a la fundición de los Sres. Portilla. (1878 diciembre 10/1893 noviembre 20)
Construcción de una casilla para el paso a nivel de La Barqueta en el km 130,905 de la línea y habilitación de dicho paso para la temporada de baños. - Incluye: Planos y presupuesto*. (1879 julio 9/1906 agosto 2)
Solicitud de Piekman y Compañía para establecer un paso a nivel en la vía para su tránsito al río. (1882 octubre 31)
Modificación del servicio del paso a nivel del km 130,520 de la línea. (1900 octubre 3/1900 octubre 13)
Cruce de la carretera de Sevilla con la de Lora del Río a Santiponce por el paso a nivel existente en el km 127,043 de la línea. - Incluye: Copia de la memoria y plano. (1905 septiembre 6/1906 mayo 17)
Instalación de pretiles en el paso a nivel de La Algaba, en el km 127,704 de la línea. (1910 febrero 21/[1910 febrero 23])
Construcción de una casilla para obrero en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Plano. (1922 marzo 15/1922 marzo 17)
Ocupación de las fincas urbanas surgidas con motivo de la construcción del paso superior sobre el ferrocarril de Sevilla a Jerez y Cádiz. (1929 septiembre 3/1929 septiembre 18)
Relación y plano de los pasos a nivel, caminos y servidumbres en Sevilla. (s.a.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Supresión de las guarderías de la Primera División en la línea general de la red. (1935 enero 10/1937 septiembre 10)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Chinchilla a Cartagena. (1935 septiembre 27/1935 diciembre 19)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Relación de datos de las guarderías y términos municipales en la línea. (1935 octubre 5/1938 febrero 7)
Supresión de las guarderías de la Segunda División en la línea general de la red. (1935 octubre 7/1936 julio 11)
Supresión de guarderías en la línea de Madrid a Badajoz y Ramales. - Incluye: Croquis. (1935 octubre 10/1942 enero 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. - Incluye: Croquis; Telegrama. (1935 octubre 24/1937 octubre 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Alcaraz a Ciudad Real. (1935 noviembre 8/1940 agosto 12)
Supresión de guarderías de la Tercera División en la línea general de la red. - Incluye: Croquis. (1935 diciembre 6/1938 diciembre 13)
Supresión de guarderías de la Cuarta División en la línea general de la red. (1935 diciembre 7/1936 marzo 18)
Supresión y modificación de guarderías en la línea de Torralba a Soria. (1941 septiembre 26/1942 enero 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
