Barcelona (Barcelona, Cataluña)

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Barcelona - Sagrera

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0121-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, planos, pliego de condiciones y presupuestos del proyecto de adoquinado de los patios y terminación del resto de las obras de la estación. (1936 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción de un edificio factoría en la estación de Barcelona - La Sagrera en la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0092-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-01-01 - 1926-03-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pliego de condiciones generales. - Contiene: PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la compañía, además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, Servicio de construcción. Barcelona: [s.n.], 1887 (Imprenta Barcelonesa, Calle de las Tapias número 4). - 39 p.; 22 cm. (1887 -)
  2. Copia de la carta oferta para la construcción a destajo del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 10)
  3. Copia de la carta aceptando el destajo para la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 20)
  4. Copia del pliego de condiciones facultativas y económicas, y cuadro de precios que han de regir para la construcción del edificio - factoría de La Sagrera. (1925 febrero 4)
  5. Presupuesto del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1924 febrero 26)
  6. Planos del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. - Contiene: Plano de planta de cimientos, planta baja, planta del piso primero y planta del piso segundo (Escala 1:100) (41 x 377 cm); Plano de secciones (Escala 1:100) (31 x 89 cm); y Plano de alzados (Escala 1:100) (31 x 237 cm)*. (1924 febrero 22)
  7. Gasto efectuado hasta fines de diciembre de 1925 en la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1926 marzo 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Documentación relativa a las reformas de la estaciones de Barcelona nº 1, Barcelona nº 2 y la futura estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-31 - 1923-12-31
  • Parte deFondos antiguos

    • Incluye: Memoria, planos y presupuesto del proyecto de reforma de las actuales estaciones de Barcelona 1 y 2; Acuerdos del Consejo de Administración sobre nueva estación de término para viajeros sobre el actual emplazamiento de las estaciones de Barcelona 1 y 2; Informe y correspondencia, recortes de prensa sobre la construcción de la nueva estación de Barcelona para viajeros. (1913 julio 31/1923 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enclavamiento en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-07-25 - 1891-10-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Proyecto de enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí para la estación de Barcelona nº 2: Memoria descriptiva, Plano general (Escala 1:500) (31 x 92 cm), Plano de conjunto de los enclavamientos (Escala 1:50) (31 x 71 cm), Detalle del enclavamiento de la aguja con los discos (Escala 1:2) (62 x 111 cm), y Detalle del enclavamiento de los discos entre sí (Escala 1:2) (62 x 125 cm)*; Instrucción especial para el uso y manejo de discos de señales que protegen la entrada a la estación de Barcelona nº 1 y nº 2; Orden de servicio nº 152 relativa a instrucciones especiales para el guarda encargado de la maniobra de los discos 1=I, 2=I y 4=I, y de las agujas nº 2, 25, 4 y 6 de la estación de Barcelona nº 2, y uso de los timbres eléctricos establecidos entre la Caseta de la Puerta de D. Carlos y la garita de dicho guardagujas (triplicada). (1889 julio 25/1891 octubre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Barcelona - Sagrera de la línea de Barcelona a Francia por Granollers, también llamada línea del interior o línea de Barcelona a Cerbère por Granollers

Vista general de la playa de vías de salida, lado San Andrés, antes de la electrificación. Se ve parte de una locomotora de vapor y su ténder, vagones con las mercancías. Zona industrial y huertas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estaciones de la ciudad de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0226-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-12-14 - 1894-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Alumbrado eléctrico de las estaciones de Barcelona. - Incluye: Planos; Contrato con la Sociedad Española de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación de Barcelona nº 2; Presupuestos. (1882 diciembre 14/1891 junio 6)
  2. Memoria presentada por el Servicio de Vía y Obra de las líneas de Gerona referente al proyecto de ampliación del edificio de llegadas en la estación de Barcelona número 2. - Incluye: Memoria; y Plano de planta. (1894 diciembre 5/1894 diciembre 13)
  3. Montaje en la estación de Barcelona número 2 del tinglado de hierro de la estación de Barcelona número 3. - Incluye: Presupuestos, y Plano del tinglado de la antigua estación de Barcelona de la línea de Martorell a Barcelona. (1883 junio 5/1883 junio 30)
  4. Proyecto de establecimiento cerca Barcelona El Clot de un taller para el barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos. - Incluye: Plano de situación de modificación de vías en la estación; y Plano de situación del proyecto de establecimiento en las inmediaciones de Clot de un taller para barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos en la línea de Barcelona a Granollers. (1885 mayo 8/1885 junio 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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