Vista de una subestación en la estación de Barcelona-Vilanova, como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Vista del almacén y tres viviendas como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Vista desde la calle hacia la cubrición de la zanja en la calle Aragón. Se contempla la demolición de los muros existentes y el posterior hormigonado de los hastiales, en la línea Madrid–Barcelona. En la imagen se aprecian los edificios colindantes, un fragmento del túnel y personal ferroviario trabajando sobre la vía.

Cubrición zanja calle Aragón, del túnel de la línea de Madrid a Barcelona . Detalle de las cimbras para el hormigonado de la obra.

Vista parcial de la nave. En primer plano a la izquierda, un rectificador. A la derecha el suelo de baldosas. En segundo plano a la izquierda dos rectificadores más y detrás una papelera, una mesa y dos sillas. Al fondo a la derecha una puerta y detrás de ella una escalera. En la parte superior de la fotografía se aprecian los ventanales y el techo de la nave

Vista de la cinta transportadora, con bultos subiendo desde los muelles a un nivel superior. Vagón J

Vista general de la mesa de enclavamientos Thomson-Houston en Zaragoza - Campo Sepulcro, sobre la que se dispone colgado en la pared un cuadro esquemático con las diferentes vías y la señalización en el puesto del lado de Barcelona.

Vista del almacén y tres viviendas en la estación de Barcelona-Vilanova, como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Vista de la renovación de vía en proceso entre la bifurcación del Clot y Barcelona-Término frente al km. 104,600 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

Vista de la cubrición de la zanja en la calle Aragón. Se llevan a cabo la demolición de los muros existentes y el hormigonado de los hastiales del túnel de la línea Madrid–Barcelona. La imagen muestra el túnel desde el interior, con la presencia de dos miembros del personal ferroviario y un operario de vía y obras.