Bancos - Asientos

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Apeadero de San Juan de Marco

Perspectiva del exterior del edificio de viajeros del apeadero de San Juan de Marco correspondiente a la línea de vía estrecha de Alicante a Denia de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, anteriormente explotada por ESA, y de parte de las vías y andén

Desconocido

Apeadero de Segunda Aguada (Cádiz)

Vista parcial de vías y andenes del apeadero, en la que puede observarse a viajeros descendiendo de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica detenida en la vía.

Desconocido

Aranda de Duero (Montecillo)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1072
  • Unidad documental simple
  • ca. último tercio s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Asistencia social. Clínica Méndez Álvaro, Madrid

Vista parcial de la sala de espera, de la clínica de medicina preventiva y asistencia social, de la calle Méndez Álvaro de Madrid. Se ven varios bancos para espera y carteles de puericultura. Tras la puerta, se ve la sala de información.

Desconocido

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, también conocido como "camello", a su paso por la estación de Miraflores

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-2. Tren Diésel de las serie 593. Estos trenes junto a los de la serie 592 (de características muy similares) cubre los servicios de cercanías y regionales en líneas no electrificadas desde 1982. Cada tren, que se compone de 3 coches, tiene 228 plazas sentadas. Disponen de aire acondicionado, apertura automática de puertas y su velocidad máxima es de 120 km./h.

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

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