Badajoz (Extremadura)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de las líneas de Villanueva de la Serena a Logrosán y de Villanueva de la Serena a Badajoz]

Vista parcial de los andenes de la estación de Badajoz, en la que puede observarse también una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE remolcando un coche de viajeros, un furgón de correos y otro furgón; paso inferior para acceder a los andenes; un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760; vagones; otros coches de viajeros; vías; cambio; etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de las líneas de Villanueva de la Serena a Logrosán y de Villanueva de la Serena a Badajoz]

Vista parcial de los andenes de la estación de Badajoz, en la que puede observarse también una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE remolcando un coche de viajeros, un furgón de correos y otro furgón; paso inferior para acceder a los andenes; reloj de andén; vagones; vías; etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Teléfonos Standard

Estación de Badajoz. Teléfonos Standard directo con Mérida y con Plasencia y empalme y garita lado Portugal respectivamente.

Desconocido

Reproducción fotográfica de un grabado de la estación de Badajoz el día de su inauguración

Grabado que representa la inauguración de la estación de Badajoz. Aparece de fondo el edificio de viajeros, una composición de locomotora de vapor y coches de viajeros, soldados uniformados en formación en uno de los andenes y multitud de gente presenciando la llegada del tren.

Desconocido

Recortes de prensa sobre accidentes ferroviarios en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-17 - 1957-01-01
  • Parte deFondos Personales

  1. Explosión de la caldera de la locomotora portuguesa C.P. 272 en la estación de Badajoz. En: ABC, Madrid, 17 de marzo de 1954. (1954 marzo 17)
  2. Explosión de la caldera de la locomotora del tren de mercancías nº 6.401 procedente de León y camino de La Coruña en las cercanías de la estación de Astorga. Incluye: Imagen de la colisión de un tranvía con el remolque de otro en Barcelona. (s.f.)
  3. Descarrilamiento del tren expreso Madrid-Galicia en las cercanías de Quereño, Orense, a consecuencia de una rotura de carriles. En: ABC, Madrid, 1 de enero de 1957. (1957 enero 1)
  4. Colisión de un tren correo con un mercancías en el apeadero de Caudé, en la línea del Ferrocarril Central de Aragón. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto y proyecto adicional de construcciones de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1104-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-08-16 - 1934-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz. - Contiene: Oficios y minutas; Memoria; Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de modificación del edificio de viajeros (Escala 1:200) ( 31 x 84 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio destinado a fonda, sanidad y dormitorio de inspectores (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 168 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio destinado a aduana (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 189 cm); Pliego de condiciones y mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1928 agosto 16/1930 mayo 22)*
  2. Proyecto adicional sobre la construcción de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz: - Contiene: Oficios y minutas; Memoria; Plano de fundaciones del nuevo edificio para la aduana (Escala 1:100) (31 x 63 cm); Plano de fundaciones del nuevo edificio para fonda, sanidad y dormitorio de inspectores (Escala 1:100) (31 x 63 cm) Mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 julio 6/1930 abril 30)
  3. Documentación relativa al concurso de Antonio Llopis, sobre la licitación para la construcción de dos edificios y modificación del de viajeros. (1928 octubre 25/1934 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puente giratorio de 23 m. para la estación de Badajoz de la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1103-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-07-05 - 1932-03-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente giratorio de 23 m. para la estación. - Contiene: Memoria ; Planos: Plano de situación (31 x 105 cm), Plano de planta, sección y detalles del foso del puente giratorio (31 x 273 cm), y Perfiles transversales (31 x 84 cm) ; Pliego de condiciones ; y Mediciones, Cuadros de precios y Presupuestos. (1931 agosto 3)
  2. Oficios, minutas y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Planos; Acta de reconocimiento y recepción del nuevo puente giratorio ; y Telegramas. (1928 julio 5/1932 marzo 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pintura de los puentes de las líneas de la Red Antigua y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-07-12 - 1927-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos, minutas y órdenes relativos a trabajos de pintura de puentes realizados por Adolfo Palacios, Manuel Alcolea, José Sousa Catalán y Félix Sierra. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1908 julio 12/1918 noviembre 29)
  2. Trabajos de pintura en los puentes del río Guadiana (km 1,266), Arroyo de La Laguna (km 149,619), arroyo Riachuelo (km 150,860), río Guadalmez (km 289,182) y río Zújar (km 308,089). - Incluye: Contrato de adjudicación a José Sousa Catalán. (1918 septiembre 7/1919 diciembre 20)
  3. Pintura de puentes entre los años 1920 a 1927. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1920 febrero 17/1927 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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