- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo2 - Juan Bautista Cabrera Pérez Caballero
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- FN-03367 - Automotor térmico diésel nº 9211 de RENFE (ex serie Norte WMD 201 - 206), (serie RENFE 9209 a 9214) construido por Ganz en el año 1937, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FN-03368 - Automotor térmico diésel nº 9211 de RENFE (ex serie Norte WMD 201 - 206), (serie RENFE 9209 a 9214) construido por Ganz en el año 1937, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FN-03369 - Automotor térmico diésel nº 9156 de la línea de Valencia a Cullera, (ex Norte WMD 32)
- FN-03370 - Automotor térmico diésel nº 9402 de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FN-03371 - Automotor térmico diésel nº 9405 de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FN-03372 - Automotor térmico diésel de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FN-17966 - Automotor térmico diésel nº 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Fuente de San Luis
- FN-17967 - Automotor térmico diésel nº 9403 de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935, en la estación de Valencia - Fuente de San Luis
- FN-22481 - Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, conocido como "Camello" y detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
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