- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FC-0003-001 - Composición del tren turístico “Limón Express” de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, remolcada por la locomotora diésel o tractor diésel hidráulico "Batignolle" con numeración 1203, detenida en una estación sin identificar
- FC-0003-002 - Composición del tren turístico “Limón Express” de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, remolcada por la locomotora diésel o tractor diésel hidráulico "Batignolle" con numeración 1203, detenida en una estación sin identificar
- FC-0010-011 - Automotor térmico diésel de la serie 9008 a 9013 de RENFE en la estación de Sevilla - San Bernardo, conocidos como "Cochinillas", ex WGM 1 a 6 de Andaluces, luego renumerados dentro de la serie 590 de RENFE, y concretamente sería el WGM 1
- FC-0010-012 - Automotor térmico diésel Fiat "Littorina" modernizado de la serie 9215 a 9220 de RENFE, ex Norte WMD. 301 a 306, detenido en la estación de Jaén
- FC-0010-013 - Automotor térmico diésel, conocido como "Talguillo", de la serie 9002-9007 y 9008-9013, detenido en la estación de Segovia
- FC-0010-014 - Automotor térmico diésel A - 11 con dos remolques de la Compañía del Central de Aragón (CA), posteriormente renumerado en RENFE como 9157 de la serie 9157 a 9159 (ex serie A - 11, A - 21/22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, y detenido en una estación sin identificar
- FC-0010-015 - Interior de un automotor térmico diésel Ganz, muy posiblemente de la serie 9155 a 9156 de RENFE, ex Norte serie WMD 31 - 32, fabricado por Ganz en 1935
- FC-0010-016 - Automotor térmico diésel Ganz WMD 32 de la Compañía del Norte, posteriormente renumerado dentro de la serie 9155 a 9156 de RENFE, fabricado por Ganz en 1935, y detenido en una estación sin identificar
- FC-0010-017 - Automotor térmico diésel 9157 de la serie RENFE 9157 a 9159, ex A 11 de la Compañía del Central de Aragón (CA) (ex serie A - 11, A - 21 / 22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, y detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
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