- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FC-0010-013 - Automotor térmico diésel, conocido como "Talguillo", de la serie 9002-9007 y 9008-9013, detenido en la estación de Segovia
- FC-0010-014 - Automotor térmico diésel A - 11 con dos remolques de la Compañía del Central de Aragón (CA), posteriormente renumerado en RENFE como 9157 de la serie 9157 a 9159 (ex serie A - 11, A - 21/22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, y detenido en una estación sin identificar
- FC-0010-015 - Interior de un automotor térmico diésel Ganz, muy posiblemente de la serie 9155 a 9156 de RENFE, ex Norte serie WMD 31 - 32, fabricado por Ganz en 1935
- FC-0010-016 - Automotor térmico diésel Ganz WMD 32 de la Compañía del Norte, posteriormente renumerado dentro de la serie 9155 a 9156 de RENFE, fabricado por Ganz en 1935, y detenido en una estación sin identificar
- FC-0010-017 - Automotor térmico diésel 9157 de la serie RENFE 9157 a 9159, ex A 11 de la Compañía del Central de Aragón (CA) (ex serie A - 11, A - 21 / 22), fabricado en los Talleres del Central de Aragón entre 1934 y 1936, y detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FC-0010-018 - Automotor térmico diésel de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FC-0010-019 - Automotor térmico diésel de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en Valencia
- FC-0010-020 - Automotor térmico diésel Ganz - Geathom 9403 de RENFE, de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935, en la estación de Castellón de la Plana y partiendo hacia Valencia
- FC-0010-021 - Automotor térmico diésel, MMC (Carde y Escoriaza) reformado por Miró Reig de la serie 9001 a 9033 de RENFE, concretamente el nº 9022, ex Norte WMG 53 tipo "Wismar" o "Zaragoza", detenido en la estación de Sevilla - San Bernardo, en un servicio a San Francisco de Guadaira
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