- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo13 - Familia Cuyàs: Narcís Cuyàs i Parera (1881- 1953); Enric Cuyàs i Prat (1910-1989), Narcís Cuyàs i Prat (1920 - 1995)
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- CY-MR-0039 - Locomotora de vapor tipo 030 T nº 18, de la serie de 18 a 19 del Ferrocarril de vía estrecha de Flassá a Palamós (ancho 75 cm.) de la Sociedad Anónima de Ferrocarriles Económicos de Cataluña, conocido como tranvía del Bajo Ampurdán (Gerona), y que fue fabricada por Euskalduna en 1929
- CY-MR-0040 - Locomotoras de vapor tipo 020 T del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A. nº 14, denominada "Cataluña" y fabricada por Brush Electrical Engineering Company en 1890, y nº 5, fabricada por Sharp Stewart en 1864 con nº de fábrica 1497, estacionadas en los talleres de Sarriá
- CY-MR-0041 - Automotor nº 401 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio el 8 de octubre de 1923
- CY-MR-0042 - Automotor nº 404 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924
- CY-MR-0043 - Automotor nº 402 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio el 8 de octubre de 1923
- CY-MR-0044 - Automotor nº 502 de 3ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924
- CY-MR-0045 - Automotor nº 502 de 3ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924
- CY-MR-0046 - Automotor Brill nº 308 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Planas de Vallvidrera de los Ferrocarriles de Cataluña
- CY-MR-0047 - Automotor Brill nº 308 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Sarriá de los Ferrocarriles de Cataluña
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