- 2 - Colecciones privadas
- Fonds3 - Javier Aranguren Castro
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- Unidad documental simpleFD-00108 - Automotor diésel 9025 "Wismar" o "Zaragoza" de RENFE, transformado en dresina para servir de "almacén" de tracción eléctrica en Salamanca, y procedente de la Compañía del Norte
- Unidad documental simpleFD-00109 - Reproducción de una imagen aparecida en una publicación impresa de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 de RENFE, ex serie WM - WR 1 al 38 de la Compañía del Norte, sobre el viaducto de Ormáiztegui (Guipúzcoa), en el km 573,821 de la línea de Madrid a Irún
- Unidad documental simpleFD-00110 - Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 de RENFE, ex serie WM - WR 1 al 38 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, detenido en una estación sin identificar
- Unidad documental simpleFD-00111 - Automotor diésel FIAT de la serie 593 RENFE, también conocido como "camello", en una estación sin identificar
- Unidad documental simpleFD-00112 - Automotor diésel TAF de la tercera subserie de la serie 595 de RENFE, ex. 9541 a 9550, detenido en la estación de Madrid - Chamartín
- Unidad documental simpleFD-00113 - Automotor diésel FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido)
- Unidad documental simpleFD-00114 - Automotor diésel FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido)
- Unidad documental simpleFD-00115 - Automotores diésel FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido)
- Unidad documental simpleFD-00116 - Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE, fabricado por CAF y modernizado por ATEINSA entre 1982 y 1984
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